В Харькове поставили на рельсы трамвай 1928 года выпуска. Его отреставрировали по старым чертежам к 100-летнему юбилею первого электрического трамвая, который вышел на улицы города в июле 1906 года.
Полтора года спустя останки этого трамвая нашли под забором в Коминтерновском депо Харькова. Сохранился только корпус — без колес, без обшивки, и ничего внутри. Работники депо загорелись желанием восстановить его в таком виде, в котором он был в начале прошлого века. В конечном итоге к этому делу приобщились свыше ста человек из шести городских депо, рассказал главный инженер Горэлектротранса Василий Витченко.
Внешне отреставрированный трамвай, который уже окрестили "Раритетом", — точная копия транспортного средства начала прошлого века. Весь корпус, сиденье и двери у него деревянные. Правда, инженеры увеличили количество мест для сидения в салоне: вместо 18 их 22. Кроме того, восстановленный трамвай двигается в четыре раза быстрее, со скоростью 40 километров в час, и имеет автоматическую систему открывания дверей. Ради комфорта в трамвае установили и систему отопления, которой не было в транспортном средстве 80 лет тому назад. Тогда зимой водителю выдавали валенки и ведро соли, чтобы чистить окна.
Реставрация стоила Горэлектротрансу 120 тыс. грн. Водителем и кондуктором первого рейса стали ветераны харьковских депо, для которых сшили форму образца 20-х годов прошлого века.
Планируют, что "Раритет" будет возить туристов по центру Харькова. Перед этим, правда, он съездит в Одессу, где его снимут в фильме о Второй мировой войне. В городском совете Харькова рассказывают, что "Мосфильм" искал аналогичный трамвай по всей России, но не нашел. Киношники просили продать им трамвай, но харьковские чиновники не согласились, дескать, он должен быть частью истории города.
1 
1
Комментарии