Между Львовом и Варшавой планируют проложить узкую евроколею. Скоростные поезда будут курсировать через пограничный пункт Рава-Русская - Гребенное. Сейчас поезд Львов-Варшава ездит через пункт пропуска Мостисская-Шегини 9 часов. По новой колее в Варшаву можно будет добраться за 4 часа. А польские пассажиры будут иметь пересадку во Львове по дороге в Киев.
Для этого следует проложить около 70 км колеи до Равы-Русской. Реконструировать там вокзал и старую железную дорогу до Гребенного длиной 7 км. Стоимость работ составляет 50 млн евро - почти 1,5 млрд грн.
Львовские областная администрация и железная дорога ищут инвесторов.
- Перевозить только пассажиров - экономически невыгодно, - говорят в пресс-центре Львовской железной дороги. - Потому нужен инвестор, который имел бы бизнес в Украине и в то же время заинтересованность в перевозке грузов по направлению Львов-Варшава. Это может быть как европейский, так и китайский партнер. Пока не найдем его, о сроках говорить рано.
Для обслуживания маршрута из Львова до Варшавы Львовская железная дорога привлечет подвижной состав украинского производства. Закупят четыре поезда Крюковского вагоностроительного завода.
Европейская колея в ширину 1435 мм, украинская - 1520 мм.
3 
1
Комментарии