За месяц ловят 10 безбилетников

 

В трамвайно-троллейбусном управлении обновили штат контролеров. Предыдущих уволили из-за низких показателей.

- Контролеры должны приучать пассажиров платить за проезд. Сейчас практически не найдешь зайцев, - говорит 50-летний Сергей Грабик, начальник службы контролеров ТТУ. - Чаще всего не платят в часы пик на маршрутах троллейбусов №5 Вишенка - Залвокзал и трамваях №1 Электросеть - Залвокзал. Спрячутся за кого-то и стоят тихонько. Кондуктор не имеет права дергать пассажиров, потому поставили больше контролеров.

В пятницу, 7 сентября в 9.30 выходим с двумя контролерами на линию. Они в спецформе, при себе имеют удостоверение. Ждем трамвай по маршруту Барское шоссе.

- За смену должны обойти 35 трамваев и троллейбусов. За месяц должны составить 10 протоколов. За каждый штраф имею 5 гривен, - говорит контролер Анатолий Дзыгман. - На смену выходим в 6.30.

Контролеры подходят к кондуктору. Смотрят серию билетов. Оба медленно расходятся по салону. Пассажиры засуетились, некоторые нервничают.

- Ваш билет? - подходит к женщине лет 35.

Она сидит у окна. Через наушники разговаривает по телефону. В руках - 1,25 грн. Протягивает их контролеру.

- Я не кондуктор, вы мне билет покажите, - смотрит ей в глаза. Та надевает темные солнцезащитные очки.

- Ну, простите меня! - говорит.

- Придется заплатить штраф, - садится рядом Дзыгман. Вытягивает квитанцию, вписывает данные вагона, время. Отрывает корешок со штампом ТТУ и отдает пассажирке. Та платит 25 грн и остается в трамвае.

Контролеры молча выходят на конечной. Направляются к автобусу. Выжидают 25 мин.

- Перед тем как выйти на работу, нас учили психологи. Они советуют не дергать людей, говорить спокойно. Часто убегают из салона. А если пассажир вышел из салона и транспорт уехал, мы не имеем права трогать человека, даже если выписали корешок. Высаживаем тех, кто говорит "нет денег", - говорит 20-летний Андрей Коваль.

- Не штрафуем детей до 18 лет, но из трамвая высадить можем. Жалеем и пенсионеров, хотя они часто злоупотребляют и ездят без удостоверений. Есть наглецы, которые специально провоцируют нас выражениями: "Такое удостоверение на любом принтере распечатаем", "Такую звезду за 5 рублей купим". Если в ход идет ругательство, вызываем милицию, - добавляет Коваль.

- Наши коллеги 20 августа поймали такого пассажира, что сам вызвал милицию на них. Хотел, чтобы его освободили из плена контролеров. Начал раздеваться и бегать по салону с обнаженным торсом. Обматерил контролеров и написал жалобу во все инстанции, - рассказывает Дзыгман. - Теперь заплатит 51 гривну штрафа за неповиновение.

Через 20 мин. заходим в салон троллейбуса. Там едут студенты в аграрный университет. Они преимущественно покупают проездные.

- О, контролеры зашли. Раз сто ездил, их не видел, а это явились. Слава богу, билет взял, - говорит по телефону мужчина лет 24.

Когда возвращаемся от аграрного, на остановке Электросеть заходим в трамвай. Контролеры просят пенсионеров предъявлять удостоверение.

Седая бабушка достает из сумки все документы. Не находит пенсионного. Просит прощения у контролера.

- Да что вы к ней прицепились, вы что, не видите, что она уже давно на пенсии? - говорят пассажиры.

- Не жаль женщин и мужчин до 45 лет. Едут в золоте и роботу имеют. Одна женщина билетик предъявить не может, вертится. Говорит: "Я сейчас позвоню мужу, он вам сделает билетик". Звонит. Действительно, прилетает мужчина на джипе, - говорит Анатолий Дзыгман. - Мы ему объяснили, в чем проблема. А он: "Все, ребята, я вас понял".

Смена контролеров заканчивается в 14.30. Штрафов больше не выписали.

- Больше всего проблем с судьями. Они доказывают, что имеют право бесплатного проезда. Угрожают, что с работы уволят, фамилии наши записывают.

×