Третьего сентября автобусы не выйдут на маршруты

В четверг, 3 сентября, 13 частных перевозчиков Полтавы прекратят работу. Они требуют от областной власти разрешить повысить цену проезда до 1,5 грн.

— Это не забастовка. Наши предприятия не могут дальше работать из-за сложной финансовой ситуации, — объясняет директор предприятия "Автомир" Михаил Косто. — Каждый день работы частным перевозчикам города приносит до 100 тысяч гривен убытков.

Тариф на перевозку согласовывает облгосадминистрация. Перед новым годом перевозчики обратились к областной власти с предложением повысить стоимость проезда в городском транспорте до 1,25 грн. В последний раз расценки на проезд в Полтаве пересматривали полтора года назад — тогда стоимость повысили с 0,75 до 1 грн.

— Сейчас оптимальная стоимость проезда полторы гривни, — подсчитывает Косто. — Такая цена на билет позволила бы предприятиям развиваться и погашать долги. Будем требовать разрешения повысить цену проезда до 1,25 гривни, а до ноября этого года — до полутора гривен.

Автобусники уже бастовали в течение двух часов 19 августа в центре Полтавы. Обещают, что с 3 сентября ни один не выйдет на маршрут, пока губернатор не согласует подорожание проезда.

— Проблема перевозок — это проблема городской власти, — комментирует ситуацию глава Полтавской облгосадминистрации Валерий Асадчев, 56 лет. —Ни в одном городе области, кроме Полтавы, перевозчики не бастуют. Цены на горючее растут, инфляция, но доходы населения также из-за кризиса снижаются.

Только в четырех регионах стоимость проезда превышает гривню

Областная власть промониторила расценки на проезд в городском транспорте по городам Украины. Только в четырех регионах стоимость проезда превышает гривню.

— В большинстве стран мира транспорт дотируется, — замечает Валерий Асадчев. — Подсчитали, миллиона гривен хватит на дотацию до конца года. Эта сумма посильна для городского бюджета. Мы готовы подключиться к решению проблемы, но не пойдем на то, чтобы это делать за счет горожан. Придется перевозчикам оптимизировать расходы, а городской власти рас кошелить ся.

В городском отделе по вопросам транспортных перевозок и связи говорят, в прошлом году автобусный парк города не пополнился ни одним новым автобусом. Перевозчики еле покрывают расходы на дизтопливо. Тариф 1,25 грн согласован инстанциями всех уровней, он обоснован.

— Дотацию из городского бюджета платить нереально, — говорят в горисполкоме. — По закону власть не может дотировать частных перевозчиков. Схему дотирования нужно разрабатывать на государственном уровне, а средства в бюджете закладывать от начала года.

Власти Полтавы дотируют только коммунальное предприятие "Полтаваелектроавтотранс". Стоимость проезда в троллейбусах — 0,75 грн. В ближайшее время повышать ее не будут.

×