- Под самым Львовом патрульный остановил. Говорит, превысили скорость, 120 километров в час. Я кручу пальцем около виска: "Вы что? Это же машина 1939 года выпуска. Она 60 едва выжимает". Поверил, отпустил.
Двое мужчин переговариваются по-польски у входа в парк культуры и отдыха им. Богдана Хмельницкого во Львове.
Там проходили гонки ретро-автомобилей "Львовский треугольник". Съехались 63 машины, большинство из Польши.
- А ты сколько ехал?
- Да где-то 120 и ехал, - смеется.
- Мы подсчитали: общая стоимость этих автомашин - 8 миллионов долларов, - рассказывает организатор Евгений Кравс, 49 лет. - Автомобильные гонки на "Львовском треугольнике" проводили в 1930-1933 годах, задолго до появления "Формулы-1". Сначала здесь соревновались только спортсмены из Польши. Львов тогда входил в состав этой страны. Впоследствии гонки стали международными. С тех пор трасса практически не изменилась. Рекорд прохождения круга установил норвежец в 1932-м - 2,02 минуты. Этот рекорд до сих пор никто не смог побить, даже на современных авто.
Машины становятся в несколько рядов на ул. Витовского.
- Вот так стартанули, - перекрикивает рев моторов львовянка Мария Белова, 24 года. - На вид развалюхи, а ездят - будто новенькие. Хоть бы не рассыпались в пути.
После гонок автомобили выстраиваются на тротуаре. Прохожие фотографируют их на мобильные телефоны. Детвора обступает габаритный "меркурий" 1956 года выпуска с украинскими номерами. Его привез из Днепропетровска Михаил Прудников, 38 лет. Работает директором фирмы, которая изготовляет детали для машин.
- Вчера впервые ездил в ней за рулем, - говорит сын хозяина машины Михаил, 14 лет. - Массивная, постоянно на бордюры наезжал. Руль нужно, как в троллейбусе, четыре раза выкрутить, чтобы повернуть. Покрутил руль - все равно, что в тренажер сходил.
- Мы приехали первыми, но нас оштрафовали за то, что не остановились около знака "Стоп". Поэтому на третьем месте, - рассказывает Михаил Прудников-старший. - Первый владелец этой машины был советским эмигрантом в США. В 1970-х решил вернуться на родину. На пароме доплыл до Парижа, а дальше через всю Европу - в Харьков. Там перечислил 10 тысяч рублей газете "Правда", ему за это дали гражданство и квартиру. Когда постарел, нанял таксиста, чтобы возил. Потом переписал машину на него. Тот сначала таксировал, потом в Ялту ездил девочек снимать. В 1999-м уже не было сил ездить, выставил на продажу. Просил как за ВАЗ-2106.
- Ездим на ней только по выходным, - добавляет сын. - Она же кушает по-взрослому - 35 литров на сто километров.
Победителем гонок стал Мирослав Попович, 57 лет, из польского города Сталева Воля. Его "фиат" изготовили в 1920-х.
- Запчасти для машины собирал по всей Польше. Но все натуральные, от "фиата", - Мирослав Попович обнимает для фотографии высокую блондинку на шпильках и подкручивает седые усы.
Один круг Мирослав Попович проехал за 3 мин. 40 с.
2 
1
Комментарии