Новую транспортную сеть ввели во Львове 1 января. Вместо 78 автобусных маршрутов теперь по городу курсируют 46. Через центральную часть проходят шесть. Движение троллейбусов и трамваев не изменили. По замыслу, электротранспорт должен стать основным в городе.
В 9.30 в среду на остановке возле налоговой администрации на ул. Стрийской стоят около 20 человек. 49-летний Николай Полупан заглядывает в автобус.
- А вы на Левандовку едете? - спрашивает.
- Какая Левандовка! - отмахивается водитель. - Не еду я туда! И даже не спрашивайте, кто едет. Маршруты перекроили, нам ничего не объяснили. Откуда я знаю? Звоните мэру Садовому, пусть вам расскажет.
- Сяду на троллейбус, - говорит мужчина. - Он точно едет туда, куда мне надо. А с теми маршрутками уже не могу. Прямая не едет где надо, вынужден пересадку делать. Это занимает больше времени и денег. С завтрашнего дня буду вставать на час раньше, чтобы успевать на работу.
— Что за глупость придумали? — 41-летняя Ольга Яснова переписывает в блокнот список маршрутов с большого плаката, приклеенного на остановке. - Вышла первый день после выходных и не знаю, что куда едет. Спрашиваю людей на остановке, они только головами качают. Стою здесь больше, чем полчаса. На маршрутках видны только новые номера. А названия улиц на табличках написаны маленькими буквами. Нигде не видела, чтобы раздавали информационные буклеты. Хотя мэрия обещала сделать это до 1 января. Моя коллега где-то на Сихове в маршрутке видела, как те буклеты водитель продавал по 2 гривны.
— Сначала радовался, что маршруты меняют, а теперь даже не знаю, как реагировать, — говорит студент Михаил Тростянчук, 20 лет. - Вроде хотели как лучше, а вышло как всегда. Был в прошлом году в Праге. Там на каждой остановке с точностью до минуты указано расписание движения, номер и направление. Далеко нам до Европы.
В городском управлении транспорта вину за транспортный хаос в городе перекладывают на перевозчиков.
— Мы сделали все возможное в пределах предоставленных средств, — комментирует заместитель начальника управления Андрей Билоус, 30 лет. - Каждый день выезжали машиной и развешивали по остановкам новые схемы движения. Но они висят максимум час - люди сдирают. Перевозчики не придерживаются схем и графиков движения. Водители ездят, как бог на душу положит. Решили, что они лучше знают, как ехать. Некоторые залепляют новые номера маршрутов, пишут на них старые. Просим граждан снимать все нарушения на видео и присылать на нашу электронную почту. За первых три дня мы получили десяток таких видео. Четверо водителей будут уволены.
Андрей Билоус был среди разработчиков новой маршрутной сети. Говорит, основная ее задача - разгрузить центр города.
- Такие изменения невозможно провести за одну ночь, - говорит. - В европейских городах новые маршрутные схемы внедряли по полгода. В Украине такого опыта еще не было.
2 
1
Комментарии
2