Нову транспортну мережу запровадили у Львові 1 січня. Замість 78 автобусних маршрутів тепер містом курсують 46. Через центральну частину проходять шість. Рух тролейбусів і трамваїв не змінили. За задумом, електротранспорт має стати основним у місті.
О 9.30 у середу на зупинці біля податкової адміністрації на вул. Стрийській стоять близько 20 людей. 49-річний Микола Полупан заглядає в автобус.
— А ви на Левандівку їдете? — запитує.
— Яка Левандівка! — відмахується водій. — Не їду я туда! І навіть не питайте, хто їде. Маршрути перекроїли, нам нічого не пояснили. Звідки я знаю? Дзвоніть меру Садовому, хай вам розкаже.
— Сяду на тролейбус, — каже чоловік. — Він точно їде туди, куди мені треба. А з тими маршрутками вже не можу. Пряма не їде де треба, мушу пересадку робити. То займає більше часу і грошей. Від завтра буду вставати на годину раніше, щоб встигати на роботу.
— Що за дурню придумали? — 41-річна Ольга Яснова переписує у блокнот список маршрутів із великого плаката, приклеєного на зупинці. — Вийшла перший день після вихідних і не знаю, що куди їде. Питаю людей на зупинці, вони тільки головами хитають. Стою тут більш як півгодини. На маршрутках видно тільки нові номери. А назви вулиць на табличках написані маленькими буквами. Ніде не бачила, щоб роздавали інформаційні буклети. Хоч мерія обіцяла зробити до 1 січня. Моя коліжанка десь на Сихові в маршрутці бачила, як ті буклети водій продавав по 2 гривні.
— Спочатку радів, що маршрути міняють, а тепер навіть не знаю, як реагувати, — каже студент Михайло Тростянчук, 20 років. — Ніби хотіли як краще, а вийшло як завжди. Був торік у Празі. Там на кожній зупинці з точністю до хвилини вказаний розклад руху, номер і напрямок. Далеко нам до Європи.
У міському управлінні транспорту вину за транспортний хаос у місті перекладають на перевізників.
— Ми зробили все можливе в межах наданих коштів, — коментує заступник начальника управління Андрій Білоус, 30 років. — Щодня виїжджали машиною і розвішували по зупинках нові схеми руху. Але вони висять максимум годину — люди здирають. Перевізники не дотримуються схем і графіків руху. Водії їздять, як заманеться. Вирішили, що вони краще знають, як їхати. Деякі заліплюють нові номери маршрутів, пишуть на них старі. Просимо громадян знімати всі порушення на відео і надсилати на нашу електронну пошту. За перші три дні ми отримали десяток таких відео. Четверо водіїв будуть звільнені.
Андрій Білоус був серед розробників нової маршрутної мережі. Каже, основне її завдання — розвантажити центр міста.
— Такі зміни неможливо провести за одну ніч, — говорить. — У європейських містах нові маршрутні схеми впроваджували по півроку. В Україні такого досвіду ще не було.
2 
1
Коментарі
2