Впервые увидел Андрея Гусина на футбольном поле в июне 1993-го. Во Львове "Карпаты" принимали в последнем матче чемпионата ривненский "Верес". Гостям, чтобы остаться в высшей лиге, была необходима победа. У хозяев турнирных заданий не было. Несмотря на это, "Карпаты" тот матч выиграли благодаря точному удару своего центрального нападающего.
"Верес" таки остался в высшей лиге, которую летом неожиданно расширили до 18 команд. А центрального нападающего львовян Андрея Гусина пригласили в киевское "Динамо". Стать форвардом сильнейшей на то время команды Украины новичку прогнозируемо не удалось. Потому что традиционная "динамовская" игра требовала от форварда высокой стартовой скорости. У Гусина скорости не было - ни стартовой, ни дистанционной. Он нашел себе место в центре полузащиты. Там понадобилось умение Андрея безошибочно выбирать позицию в борьбе за мяч. Поэтому практически все "первые" мячи были его и вместо атаки соперник вынужден был опять обороняться.
Но на этой позиции в "Динамо" играл Дмитрий Михайленко. Альтернативы ему тогдашний тренер Йожеф Сабо не видел. Понадобилось возвращение Валерия Лобановского, чтобы все изменилось.
Получив в непростой конкуренции место на поле, Андрей Гусин надолго стал незаменимым. И в "Динамо", и в сборной. Как раз тогда мы и познакомились. Это было в 2002 году. После большого интервью я попросил Андрея найти свои "нефутбольные" фото. Он принес фотографию, на которой был с Кахо Каладзе, - бывшим партнером по "Динамо". Друзья стояли возле ядовито-желтой "Феррари" Каладзе. Было видно, что Андрей Гусин хочет и себе такую машину. Или еще более быструю.
Желание Андрея вскоре осуществилось. У него появились дорогие спортивные машины. А впоследствии - и мотоциклы. На них мог безумно разгоняться, будто компенсируя отсутствие скорости бега, которой природа футболисту Андрею Гусину не дала. На такой скорости он и завершил свой жизненный путь.
3 
1
Комментарии