33-летняя Ольга Байбородина учит женщин управлять автомобилем. Говорит, что дает лишь практические советы и навыки.
— Это вождение не для получения прав, а для того, чтобы научиться ездить. Большинство по окончании автокурсов не умеют ездить, — объясняет Ольга Байбородина.
— Также учу своих учениц краситься за рулем. Главное, чтобы косметика не разлеталась по всему салону. Лучше под кремы, помады, очки и брасматики купить специальный резиновий коврик. Пока стою в пробке, мажу ручки кремчиком. Но не внутреннюю часть ладоней, а лишь сверху, иначе они будут скользить по рулю, гигиенической помадкой подвожу губки.
Ольга в невысоких замшевых сапожках с 12-сантиметровыми каблуками.
— Мужчины-инструкторы советуют переобуваться за рулем. Я этого не делаю. Для женщин-водителей каблуки — спасение! Педальный блок сделан под мужскую ногу, у которых 42-45 размер. И обычно этой "ластой" они могут достать до любой педали, — продолжает преподаватель. — Каблук немножко удлинняет ногу. Особенно подходит шпилька. Только надо подбирать коврик с резиновим элементом под каблук. Обычный не подходит, потому что каблук может в нем застревать. Переходить на обувь с толстой подошвой тоже не советую. Теряется чувствительность. Не годятся для вождения сапоги с высоким узким голенищем, такие не позволят ноге двигаться. Летом нужно отказаться от "вьетнамок", они часто спадают и загибаются.
Ольга Байбородина говорит, что научить ездить за рулем можно любую женщину.
— У меня была одна клиентка, которая никак не могла научиться ездить. То станет неправильно, то на газ жмет, машина аж прыгает. Уже почти на предпоследнем занятии решила пересадить ее не в инструкторскую машину, а в свою собственную. И, о чудо, она поехала. Едем по городу, она такая счастливая, вдруг начала сигналить, — рассказывает Ольга. – Я в ужасе говорю: "Таня, мы же в городе, здесь сигналить нельзя". А она отвечает, это я мужу сигналю. Я оглядываюсь, рядом кладбище. А она так хитро мне говорит: "Он на кладбище лежит, сигналю, чтобы видел: я таки села за руль".
Для удобства за женщинами заезжают домой или на работу.
— Вспоминаю своего инструктора, становится страшно. Он постоянно на меня кричал. Поэтому я на своих девушек никогда не повышаю голос, — Ольга выворачивает руль вправо, демонстрирует правильное торможение. — Я своим клиентам позволяю специально бить машины. Делаю это для того, чтобы на будущее прогнозировали аварийные ситуации. Часто ударяются в бордюрные бровки, тогда чувствуют, что такое удар. Когда видят небольшие вмятины, приходят в себя, понимают, что отвечают за то, что делают. А, чтобы правила еще легче было запомнить, учим поговорки и стихи. Часто, чтобы повернуть влево — руль выворачивают вправо. Я придумала: "Куда попа, туда руль". Или, когда видим гаишника, который вручную регулирует движение: "Если палка смотрит в рот, включай правый поворот!". Последнее особенно нравится мужьям клиенток.
Час занятий стоит 70 гривен
Научиться ездить после водительских курсов можно в четырех автошколах области.
— К нам часто приходят люди, которые по пять-семь лет имеют права, а ездить не умеют, — говорит частный инструктор 37-летний Юрий Тарасов. — Большинство спецкурсов рассчитаны не на то, чтобы научить человека ездить, а на то, чтобы сдать на права. Зубрят теорию и изучают, как сдать экзамен. В конечном итоге, когда садятся за руль собственной машины, не знают, что с ней делать. Заехать в гараж — не умеют, развернуться на стоянке — тоже проблема.
Юрий Тарасов учит ездить на индивидуальных курсах на собственной машине. Час занятий стоит 70 грн.
— У меня была женщина, которая панически боялась останавливаться. Едем по городу, загорается красный светофор, она заслоняет лицо и жмет на газ, — продолжает инструктор. — Женщины приходят чаще мужчин. Но не потому, что хуже ездят, а потому, что боятся за машину.
1 
1
Комментарии