33-річна Ольга Байбородіна навчає жінок керувати автомобілем. Каже, що дає лише практичні поради й навички.
— Це водіння не для отримання прав, а для того, щоб навчитися їздити. Більшість після закінчення автокурсів не вміють їздити, — пояснює Ольга Байбородіна.
— Також вчу своїх учениць фарбуватися за кермом. Головне, щоб косметика не розліталася по всьому салону. Краще під креми, помади, окуляри та брасматіки купити спеціальний резиновий коврик. Доки стою в пробці, мащу ручки кремчиком. Але не внутрішню частину долонь, а лише зверху, інакше вони скользитимуть по рулю, гігієнічною помадкою підводжу губки.
Ольга в невисоких замшевих чобітках із 12-сантиметровими підборами.
— Чоловіки-інструктори радять перевзуватися за кермом. Я цього не роблю. Для жінок-водіїв каблуки — спасіння! Педальний блок зроблений під чоловічу ногу, у яких 42-45 розмір. І звичайно, цією "ластою" вони можуть дістати до будь-якої педалі, — продовжує викладач. — Каблук трошки подовжує ногу. Особливо підходить шпилька. Тільки слід підбирати коврик із резиновим елементом під каблук. Звичайний не підходить, бо каблук може в ньому застрявати. Переходити на взуття з товстою підошвою теж не раджу. Втрачається чутливість. Не годяться для водіння чоботи з високою вузькою халявою, такі не дозволять нозі рухатися. Літом треба відмовитися від "в'єтнамок", вони часто спадають і загинаються.
Ольга Байбородіна каже, що навчити їздити за кермом можна будь-яку жінку.
— У мене була одна клієнтка, яка ніяк не могла навчитися їздити. То стане неправильно, то на газ тисне, машина аж стрибає. Вже майже на передостанньому занятті вирішила пересадити її не в інструкторську машину, а в свою власну. І, о чудо, вона поїхала. Їдемо містом, вона така щаслива, раптом почала сигналити, — розповідає Ольга. – Я в ужасі кажу: "Таня, ми ж у місті, тут сигналити не можна". А вона відказує, то я чоловіку сигналю. Я оглядаюсь, поряд кладьбище. А вона так хитро до мене каже: "Він на кладбищі лежить, сигналю, щоб бачив: я таки сіла за руль".
Для зручності за жінками заїжджають додому чи на роботу.
— Згадую свого інструктора, стає страшно. Він постійно на мене кричав. Тому я на своїх дівчат ніколи не підвищую голос, — Ольга вивертає кермо праворуч, демонструє правильне гальмування. — Я своїм клієнтам дозволяю спеціально бити машини. Роблю це для того, щоб на майбутнє прогнозували аварійні ситуації. Часто вдаряються в бордюрні бровки, тоді відчувають, що таке удар. Коли бачать невеликі вм'ятини, приходять до тями, розуміють, що відповідають за те, що роблять. А щоб правила ще легше було запам'ятати, вчимо приказки й віршики. Часто, щоб повернути вліво — руль вивертають направо. Я придумала: "Куда попа, туда руль". Або, коли бачимо даішника, який вручну регулює рух: "Если палка смотрит в рот, включай правый поворот!". Останнє особливо подобається чоловікам клієнток.
Година занять коштує 70 гривень
Навчитися їздити після водійських курсів можна в чотирьох автошколах області.
— До нас часто приходять люди, які по п'ять-сім років мають права, а їздити не вміють, — каже приватний інструктор 37-річний Юрій Тарасов. — Більшість спецкурсів розраховані не на те, щоб навчити людину їздити, а на те, щоб здати на права. Зубрять теорію і вивчають, як здати іспит. Врешті, коли сідають за кермо власної машини, не знають, що з нею робити. Заїхати в гараж — не вміють, розвернутися на стоянці — теж проблема.
Юрій Тарасов навчає їздити на індивідуальних курсах власною машиною. Година занять коштує 70 грн.
— У мене була жінка, яка панічно боялася зупинятися.Їдемо по місту, загоряється червоний світлофор, вона затуляє обличчя і жме на газ, — продовжує інструктор. — Жінки приходять частіше за чоловіків. Але не тому, що гірше їздять, а тому, що бояться за машину.
1 
1
Коментарі