В воскресенье в столичном выставочном центре "АККО Интернешнл" на просп. Победы завершилась первая выставка ретро-автомобилей. 120 машин показали коллекционеры из Украины, России и Беларуси.
— Самый старый автомобиль, "бьюик" 1927 года, привезли из Одессы. Такое авто изображено на 10-долларовой купюре старого образца. Эту машину можно купить за 100 тысяч долларов, — говорит Вячеслав Хорив, один из организаторов выставки.
На открытие пришел экс-заместитель киевского мэра Денис Басс, 32 года. Впервые появился на люди после того, как 7 марта сломал два позвонка в Греции на горе Афон. На спине из-под пиджака у него выпирает корсет.
— Я уже восстановился, чувствую себя хорошо. Стараюсь не пропускать автомобильные выставки. Недавно был на такой в Дубаи, — рассказывает. — Многие из представленных здесь машин видел в детстве, когда бегал на работу к деду. Он работал начальником автопарка Киевского хлебозавода. Хорошо было бы привести деда сюда, пусть бы посмотрел.
Денис Басс ездит на служебной "Тойоте Камри", имеет частный "мерседес".
— Машины не коллекционирую, потому что не нет времени на хобби. Может, когда выйду на пенсию. Больше всего понравилась "чайка". У Леонида Черновецкого такая же, он купил ее на аукционе в мэрии. Когда-то на ней ездил первый секретарь ЦК КПУ Владимир Щербицкий.
— Черновецкий купил ГАЗ-14. К правительственной "чайке" эта машина никакого отношения не имеет, — отрицает одесский предприниматель Михаил Стаханов, 45 лет. — Щербицкий ездил на двух "чайках". Одна сейчас стоит отреставрированная в Донецке. Вторая — здесь. Я купил ее в 2006-м в Киеве. Имею верительную грамоту Патриарха Филарета. Там написано, что Щербицкий лично передал ему "чайку" для нужд Киево-Печерской лавры. На этом автомобиле возили священников.
В салоне машины велюровые сидения. Между передними и задними небольшое кресло для охраны. Есть старая кассетная магнитола.
Лейтенант в отставке запорожец Дмитрий Позняк, 37 лет, привез боевую машину "Катюша". Говорит, это единственная сохранившаяся на территории бывшего СССР. Выпущена в1941-го, но до сих пор на ходу. Ее нашли в одном из колхозов Херсонщины. В 1980-х стояла как памятник, потом в ней катали детей во время парадов. Когда водитель-ветеран умер, ее бросили под открытым небом. Местные начали растаскивать на металлолом.
— Приехали к председателю колхоза, просим продать. Говорит: не продается. Могу только поменять на 10 колес к КамАЗу. Два года ее реставрировали. Замечательный автомобиль! Вожу на нем ветеранов. Это не бизнес, а хобби, поэтому не продам ни за какие деньги, — говорит Дмитрий Позняк.
В черном "Опеле Адмирал" за рулем нардеп-"бютовец" 42-летний Дмитрий Ветвицкий.
— Я 15 лет коллекционирую автомобили. Этот "кабриолет" купил за 500 долларов семь лет назад в поселке Апостолово. Пять лет реставрировал, потратил в десятки раз больше, чем он стоил. Это немецкий автомобиль 1938 года. После войны его вывез в СССР какой-то советский офицер. Машина долго была в Москве, потом попала в Украину. На выходные в хорошую погоду катаюсь на ней с семьей. Люди улыбаются, просят разрешения сфотографироваться.
Мимо джипа "хаммер" проходит 2-летняя Аня Яхова с матерью Екатериной, 28 лет. Задирает голову, раскрывает рот.
— О, мама, смотли, какая больсая! — выкрикивает.
— Доченька, это огромный "хаммер". Он непрактичный, потому что не заедет в наш двор, — отвечает мать.
Со слов организаторов, стоимость всех машин $5 млн. Владельцы застраховали их перед выставкой.
1 
1
Комментарии