Отныне каждый желающий может одолжить пригородный поезд. Такое решение приняли львовские железнодорожники.
— За 2008 год мы понесли большие убытки от эксплуатационных расходов — платы за электроэнергию, горючее. Сумма убытков составляет 343 миллиона гривен, — рассказывает заместитель начальника службы пригородных пассажирских перевозок Львовской железной дороги Олег Мизюнов, 52 года. — Потому и решили сдавать в аренду поезда.
На Львовской железной дороге считают, что арендаторами электричек и поездов дизеля могут стать областные госадминистрации, органы местного самоуправления, организации и предприятия.
— На сегодняшний день еще не было обращений, — продолжает Мизюнов. — Меня часто спрашивают, какая стоимость аренды поезда? Сейчас тяжело ответить. Садитесь в автобус: до Золочева — одна цена, в Тернополь — другая. Так и здесь. Все зависит от маршрута, от эксплуатационных расходов. Возможен даже вариант, когда арендатор захочет поставить своих проводников. Также есть разница, арендуют электропоезд или дизель. На последний затраты значительно больше.
Львовская железная дорога владеет 321 поездом, охватывает семь областей Западной Украины: Ривенскую, Волынскую, Львовскую, Закарпатскую, Ивано-Франковскую, Черновицкую и Тернопольскую.













Комментарии