четверг, 11 ноября 2010 19:14

"Никаких норм относительно взяток у нас нет"

Автор: фото: Снижана РУСИН
 

Водители спрашивают о наболевшем начальника Закарпатского областного отдела Госавтоинспекции Михаила Бойчука, 50 лет.

 

Дмитрий Мацкаль, 25 лет, геодезист, Ужгород:

Правда ли, что штрафы за нарушение правил дорожного движения вырастут?

— Госавтоинспекция Украины в настоящий момент работает над этим вопросом, собирают предложения от областных управлений. Мы анализируем, какие нарушения чаще всего становятся причинами смертельных ДТП. Будем рекомендовать, чтобы именно за такие повысили штрафы.


Виталий Прокопьюк, 23 года, банкир, Черновцы:


Можно ли работнику ГАИ фиксировать превышение скорости визиром без штатива? Может ли он удалить запись с визира?

— Пользоваться визиром без штатива законом не запрещено. Главное, чтобы прибор был в неподвижном состоянии. Он может лежать даже на капоте автомобиля. У инспекторов нет технической возможности самостоятельно удалять записи с визира. Они считываются исключительно оператором в подразделении ГАИ.


Владимир Чеченюк, 43 года, водитель, город Горохив Волынской области:


Имеют ли право гаишники прятаться за кустами на трассе и выпрыгивать оттуда, когда видят нарушение? Могут ли выезжать на патрулирование на частных машинах?

— Мне лично трудно представить работника в форме, который сидит в кустах. Инспекторы знают, что я или мои заместители проверяем, как они несут службу. Думаю, им проблем не нужно. Работникам ГАИ запрещено использовать для патрулирования частные транспортные средства. Подвезти к месту несения службы инспектора может кто угодно, но нести службу он может или без автомобиля, или на служебном.


Александра Тимофийчук, 19 лет, студентка, Ивано-Франковск:


Водители говорят, в любом случае нельзя подписывать протокол о нарушении. Лучше отметить "не согласен". Мол, тогда в суде можно будет доказать свою правоту.

— В любом случае у водителя есть право осбжаловать протокол в суде. Отмечать в документе коротко "не согласен" не рекомендую. Советую более детально изложить свое мнение, отметить, почему именно водитель не согласен с инспектором ГАИ.


Василий Колотило, 26 лет, предприниматель, с. Попельники Снятинского района Ивано-Франковщины:


Как гаишника на посту отличить от мошенника? Какие документы стоит требовать? Имеет ли он право смотреть в багажник без понятых?

— Водитель имеет право требовать от работника ГАИ только служебное удостоверение. Если тот не предъявил документ, не исключено, что это мошенник в форме сотрудника милиции. Работник Госавтоинспекции имеет право осуществлять осмотр транспортного средства без понятых. Для этого он должен попросить водителя открыть капот для сверки номеров агрегатов и багажник на наличие, например, аптечки или огнетушителя. А вот проводить обыск может только с участием понятых.


Требует ли руководство от работников ГАИ выполнить какую-то норму? Написать определенное количество протоколов, собрать какую-то сумму взяток?

— Никаких норм относительно количества составленных протоколов или тем более относительно взяток у нас нет. Но бывает, скажем, такое, что в каком-то районе увеличивается количество автоаварий. Тогда инспектор, патрулирующий эту территорию, более придирчиво относится к нарушениям. Люди этого не понимают, считают, что мы заставляем инспекторов собирать взятки или умышленно составлять протоколы.

Сейчас вы читаете новость «"Никаких норм относительно взяток у нас нет"». Вас также могут заинтересовать свежие новости Украины и мировые на Gazeta.ua

Комментарии

Залишати коментарі можуть лише зареєстровані користувачі

Голосов: 1
Голосование Как вы обустраиваете быт в условиях отключения электроэнергии
  • Приобрели дополнительное оборудование для жилья для энергонезависимости
  • Подбираем оборудование и готовимся к покупке
  • Нет средств на такое, эти приборы слишком дорогие
  • Есть фонари и павербанки для зарядки гаджетов, нас это устраивает
  • Уверены, что неудобства временные и вскоре правительство решит проблему нехватки электроэнергии.
  • Наше жилище со светом, потому что мы на одной линии с объектом критической инфраструктуры
  • Ваш вариант
Просмотреть