Эксперимент организовал молодежное движение "Велосипедисты за чистый Львов". Группы добирались до центра еще из трех точек — ул. Ивана Франко, микрорайона Рясне и ул. Любинской.
20-летняя Ирина Панчишин села на маршрутное такси N6. Заплатила 1,75 грн.
— Мне даже удалось сесть. Отправились почти сразу. На остановке "ДБК" водитель припарковал автобус и побежал в кусты по нужде. Заторов на дороге не было. Через 37 минут я была в центре, — рассказывает Ирина.
33-летний Сергей Канюка ехал на собственном автомобиле " мазда". Дорога заняла 50 мин.:
— Чем ближе к центру, тем больше машин, — рассказывает. — На розе улиц Подвальной и Личакивской возник затор. Несколько водителей вышли из машин и начали сами разруливать ситуацию. Указывали, кому куда ехать. Конечно, без крепких слов не обходилось. Потом долго искал, где бы припарковаться. Пришлось объезжать Подвальную, чтобы попасть до пороховой башни.
Быстрее всего — за 20 мин. — приехал Тарас Осмиловский, 30 лет. Он передвигался на велосипеде. Ехал по проезжей части. Там, где были светофоры, обгонял машины и становился первым в ряду.
— Я из тех, кто медленно не ездит, — шутит. — Самое интересное, что по правилам дорожного движения дети до 7 лет имеют право ездить на велосипеде только по тротуару. А по дороге можно ездить только с 14 лет. Что делать между семью и четырнадцатью — неизвестно.
— Во всех четырех группах первыми приехали велосипедисты, — говорит инициатор акции Тарас Назарук, 20 лет. — От улицы Ивана Франко вторым приехал водитель авто, из других мест — люди на маршрутках. Хотели показать, что велосипед — самый мобильный вид транспорта. Существует стереотип, что передвигаться на велосипеде по городу опасно. На самом деле все зависит от опыта водителя и знания правил дорожного движения.
3 
35413
Комментарии
1