Бессрочную забастовку в центре города Львова начали в прошлый вторник местные таксисты. Автомобили с шашечками стоят в колоннах на площадях Мытной, Мицкевича, Рынок. Около городского совета стоят почти двадцать мужчин с плакатами: "Требуем легализировать стоянки". Столько же автомобилей кружат вокруг памятника Тарасу Шевченко.
Таксист Орест Сорокин, 51 год, приехал на белой девятке. С 2002 года он работает в фирме "Л-АРМ".
— Наши ребята работают в трех местах на улице Лычаковской, — говорит Орест. — На одной стоянке — по три машины. Мы платим за стоянку городскому совету, и хотим знать, куда идут наши деньги. Нам дали статус только временной стоянки. Т.е. завтра кто-то кому-то в карман заплатит больше, и наше место займут другие.
Таксисты отмечают, что из-за нелегальных стоянок вынуждены давать взятки чиновникам, милиционерам и "становиться под крышу" уголовных структур. Исполком горсовета утвердил Положение об организации таксомоторных стоянок во Львове. Водители формально получили право на их легализацию. Однако дальше дело не пошла.
Согласно подсчетам представителей Ассоциации свободных профсоюзов автотранспортников, за полтора года волокиты с документами городской бюджет потерял 150–250 тыс. грн.
— Если Шкургану не нужны эти средства, то они нужны общине, — говорит 58-летний Сергей Кабанов, председатель профсоюза "Автомобилист Украины".
Первый день забастовки завершился безрезультатно. Начальник городского управления транспорта Николай Шкурган не подписал договор, который создали таксисты. Городская власть пригласила организаторов пикета на очередное заседание рабочей группы на следующей неделе.
8 
35413
Комментарии