В декабре в столичной подземке откроют три станции

6

Туда пришел президент Виктор Янукович. С ним был первый заместитель киевского головы Александр Попов.

- До 2018 года надеемся выстроить 23 новые станции, - рассказывает главе государства столичный чиновник.

- Сегодня наше метро - одно из самых красивых в мире - является визитной карточкой столицы Украины, - говорит Виктор Янукович.

После этого поезд поехал в сторону станции Васильковская. Спустя несколько минут второй поезд отправился в обратном направлении - к станции Лыбидская, которая пока является конечной платформой Куреневско-Красноармейской линии.

- Еще надо закончить работы по диспетчеризации, обустройству охранной сигнализации, осуществить пусконаладочные мероприятия. Где-то через месяц станции начнут работать, - уверяет Александр Попов.

Сейчас на ветке 12 станций. Она соединяет с центром города районы Оболонь, Подол, Голосеев. После введения в эксплуатацию новых станций для жителей окраинных жилых массивов Теремки, Теремки-2 путь к метрополитену станет вдвое короче.

- Добираться к метро все равно придется на троллейбусе. Но будет легче. Так как пригородные маршрутки будут ездить уже не до Лыбидской, а на Васильковскую. В результате на дорогах будет свободнее и к базару на Московской площади смогу добраться быстрее, - говорит Надежда Петрук, 64 года, пенсионерка с Теремков.

Строительство станций обошлось в почти 2 млрд грн. После введения их в эксплуатацию метро потянут дальше - к массиву Теремки. В следующем году власть города обещает открыть станцию Выставочный центр на просп. Глушкова и завершить строить станции Ипподром и Теремки. Метро на этот отдаленный жиломассив должно прийти в 2012 году.

6 ноября Киевский метрополитен отпраздновал 50-летие. За два дня до этого в его кассах появились юбилейные жетоны. На них изображены наземные павильоны пяти первых станций подземки - Днепр, Арсенальная, Крещатик, Университет, Вокзальная и написано "1960". Все они работают с 6 ноября 1960 года. Как объяснили в пресс-службе метрополитена, этими жетонами можно уплатить за проезд в метро или оставить их себе на память. Таких изготовили 200 тысяч. Вскоре сделают еще 800 тысяч

×