"Киев остановится на полтора года"

Шулявский мост начнут ремонтировать в конце 2017 го, говорят в мэрии.

- Через полтора года запустим транспортную развязку на Шулявке. Работы будем проводить так, чтобы движение не останавливалось, - говорит мэр Виталий Кличко, 46 лет.

Киевляне обеспокоены, что город станет в заторах. Шулявский путепровод соединяет несколько районов на правом берегу. Его длина 408,9 м, ширина - 21 м. Под мостом - наибольшая транспортная артерия столицы - просп. Победы. Рядом расположена станция метро Шулявская. В час мостом проезжают 13 тыс. автомобилей.

"Киев остановится на полтора года, - пишет в "Фейсбук" адвокат Борис Малышев, 41 год. - И это еще оптимистичный прогноз. Потому что обычно такие реконструкции длятся дольше. Семь лет строили Московскую площадь и два - ремонтировали 2 километра дороги от Голосеевской площади до ВДНХ. Я часто проезжал эти участки - двое рабочих работают, около них еще четверо сидят. Китайцы за полтора года возводят целый город со всей инфраструктурой".

- Ситуация будет печальная, потому что еще не закончили ремонт на пересечении проспекта Леся Курбаса и улицы Игната Юры, обновляют улицу Елены Телиги. Воздухофлотский мост тоже собрались ремонтировать. А это же - объездные пути. Весь правый берег остановится, - говорит 41-летний Вячеслав Коновалов из общественной организации "Европатруль". - Заявляют, что работы будут стоить 400 миллионов гривен. В действительности - больше. Потому что еще неизвестна сумма возмещения за снесенный цех "Большевика" (транспортная развязка на Шулявке будет иметь форму листка клевера. Во время ее возведения планируют снести часть цеха №5 завода "Большевик". - ГПУ). Там торгуют секонд-хендом.

- Сносить надо 12,5 тысячи "квадратов" цеха. Его рыночная стоимость - 625 миллионов гривен. Поэтому "четырехлистник" будет стоить не менее 1,2 миллиарда, - добавляет транспортный инженер Виктор Петрук. - Начать реконструкцию законно так быстро невозможно. Проект развязки до сих пор не передали на экспертизу, которая должна длиться 90 дней.

- Коллапса не будет, - говорит транспортный эксперт Дмитрий Беспалов, 31 год. - Киевляне вспоминают, как после пожара 4 часа стояли в заторе на десятки километров во все стороны. Но же это случилось внезапно. А здесь городская власть предупреждает заблаговременно. Да и будут перекрывать путепровод частями. Все возмущались, когда начали ремонт на Южном мосту. Но пережили же и город не остановился.

Мост горел трижды

В течение последних 10 лет Шулявский путепровод трижды горел: в апреле 2005 года, в сентябре 2006-го и в апреле 2007 года. Его подперли временными металлическими опорами. Пожары ослабили конструкцию. В конце февраля от него отвалилась часть тротуарной консоли площадью 52 кв. м. Мост признали аварийным и нуждающимся в немедленной реконструкции.

×