"Стадион, который построят для Евро-2012, не может быть пятном в южной части города. После проведения чемпионата вокруг него должна бурлить жизнь", — говорит директор департамента градостроения Львовского городского совета Андрей Павлив.
С главным архитектором Львова Юрием Криворучко Павлив разработал концепцию застройки территории вокруг будущего стадиона на ул . Стрыйской. Ее макет, который выставляли на Львовском инвестиционном форуме "Евро-2012: Украин а, вперед!", положительно оценили эксперты немецкой фирмы "Бауконсалтинг".
— Немцам особенно понравился проект транспортной сети, где стадион рассматривается как ядро, а от него полухордовыми линиями пролегают дороги, — рассказывает Павлив. — В свое время "М остопроект" предлагал делать транспортную сеть в виде квадратов, и это неестественно. Дорожки всегда втаптывают поперек.
Макет спортивно зрелищного центра стоит на деревянной подставке в приемной мэ ра Андрея Садового. На прямоугольной стеклянной пластине фигуры разной формы из оргстекла. Юрий Криворучко включает кнопки внизу пластины. Макет засветился оранжевым, красным, желтым и зеленым цветами.
— Долго ли работали над концепцией? — спрашиваю.
— Честно? — смеется Андрей Павлив. — Убежали на субботу-воскресенье от семьи, закрылись в моем кабинете, а в понедельник вышли.
Авторы планируют застроить 216 гектаров. 50 из них свободные городские земли. 8 гектаров пойдут под спортивно-зрелищный комплекс на 5–12 тыс. посетителей, 25 — под стадион на 55 тыс. зрителей с местами паркувки транспорта. Международный выставочный комплекс займет 17 гектаров с южной стороны стадиона.
С восточной стороны Павлив и Криворучко предлагают построить офисно-деловой центр с торговым комплексом, медицинско-реабилитационный центр на 500 мест, рекреационный, развлекательный центры, детский парк аттракционов, комплекс игральных видов спорта, и жилой, который на время проведения чемпионата будет гостиницей, а затем может быть продан. У ипподрома будет стоять церковь Папы Иоанна Павла ІІ. Юрий Криворучко сделал ее проект.
— Ипподром обязательно должен возобновить свою функцию — до независимости Украины он был одним из самых популярных в Советском Союзе, — говорит Андрей Павлив. — Через несколько лет тут будут проводить скачки, мужчины будут приходить с красивыми женщинами. Неподалеку построят ресторан.
Проектанты планируют сделать южную часть города современной и многофункциональной.
— Сейчас на территории у кольцевых дорог на окраинах Львова напоминают пустырь, — говорит Павлив. — Мы хотим, чтобы хотя бы с, южной стороны наши гости видели современные здания, красивые скверы, парки. Эту часть Львова хорошо видно из самолета. Отсюда идет мощный транзит на Киев, Словакию, Румынию. Грузовые машины, транспорт обслуживания комплекса, будут попадать на новый массив с кольцевой дороги и не будут заезжать в город. Львовяне же будут ездить общественным транспортом, легковыми автомобилями с севера на юг.
Авторы уверяют: в новом микрорайоне на Стрыйской появятся 10 тыс. рабочих мест. Чтобы вовремя внедрить новую концепцию, нужно провести международные тендеры и конкурсы для отбора инвесторов до декабря 2007-го, к весне следующего года осуществить проектирования. Осенью 2010 года построить основные объекты, а осенью 2011-го — все сопутствующие.
— 166 гектаров территории, которую мы хотим застроить, сейчас заняты субъектами ведения хозяйства и учреждениями, потому такое консолидированное решение Львовской областного и городского советов, Пустомитовского районного и Зубровского, Сокильницкого и Солонкивского сельских советов, — говорит Андрей Павлив. — Сегодня эти земли пустуют. Думаю, как арендаторы, так и владельцы отдельных земельных участков, будут заинтересованы в их перестройке. Кое-кто из них уже фотографировал наш эскиз.
3 
1
Комментарии