"Сначала надо добраться до Киева или Варшавы"

27-летняя Оксана Пархомик четыре года ездит по городам Европы. За недельную поездку выкладывает 3-4 тыс. грн.

- Путешествую сама, на турфирмах экономлю, - рассказывает Оксана. Она художница, зарабатывает продажей картин 2,5-4 тыс. грн в месяц. - Летать из Львова мне не по карману. Долететь в Польшу или Чехию можно за час, но билет стоит 1-1,5 тыс. гривен.

В прошлом году воспользовалась услугами нашей железной дороги, когда в Будапешт ехала. Пожалела сто раз. Заплатила 560 гривен за билет. Купе в вагонах были трехместными - на одной стороне три полки, а на другой кресла, чтобы посидеть. У меня было место наверху, всю ночь не спала - боялась упасть. Выехала в 21.00, а приехала в час дня по нашему времени. На границе в городе Чоп в два часа ночи украинские таможенники спать не давали, через час - венгерские. Потом полночи собирала вещи, которые они перерыли.

Еще хуже добираться нашими международными автобусами. Ездила на Рождество в Чехию, купила два билета по 460 гривен. Пришли с парнем на автостанцию на Стрыйской, а нашего автобуса нет. Из-за вьюги не поехал. На автовокзале руководства не было. Кассир говорит - чем я вам помогу? Нас впихнули на последние сидения в следующий автобус, который ехал из Херсона в Прагу. На границе стояли полдня. Вместо 18 часов ехали целые сутки. Ноги так отекли, что не могла кеды надеть.

Научилась дешевле и удобнее ездить. Сейчас спланировала поездку в Бельгию в мае. Поеду автобусом из Львова до Варшавы за 250 гривен. На сайте авиакомпании "ВиззЭйр" нашла самые дешевые билеты Варшава - Брюссель за 19 евро.

Ресторатор Вардкес Арзуманян, 48 лет, всегда летает в европейские города из Варшавы.

- За рубежом бываю раз в два-три месяца. Львовский аэропорт сейчас имеет очень ограниченную географию полетов, цены высокие, а сервис не наилучший. Если нужно куда-то долететь, сначала надо добраться до Киева или Варшавы. Лучше выбрать польскую столицу. Оттуда можно долететь в любую точку мира, к тому же билеты значительно дешевле, чем из Киева. В Европе много лоу-кост, дешевых компаний, там здоровая конкуренция, потому и билеты недорогие. За перелет в Париж, Берлин, Амстердам плачу 50-200 евро. В Варшаву еду на своей машине, оставляю ее там на стоянке. С марта буду летать с "ВиззЭйром" в Дортмунд из Львова. Железной дорогой не пользуюсь, я бизнесмен, не имею возможности тратить сутки на поездку. А автобусами ездить мне уже несолидно.

57-летняя Наталия Волосянска работает в итальянском Милане.

Дважды за год навещает семью во Львове. Сейчас дома, через неделю едет назад.

- У меня есть номера телефонов нескольких частных водителей, которые ездят на Италию, - рассказывает. - Один берет за поездку 100 евро до Милана. То недорого, цена такая, как была и три года тому. Бусы из Львова на Италию отправляются каждый четверг с автовокзала на Стрыйской. Их там много. Люди подходят напрямую к водителям. С ними и посылки передают, и договариваются, когда можно будет ехать. Билетов никто не дает. Просто обмениваются телефонами. В дороге провожу сутки. Было бы быстрее, если бы не стояли в очереди на границе по 5 часов. Комфортом в бусе даже не пахнет. Работники весь проход закидывают сумками. Кресла очень узкие. Когда бус останавливается на автозаправке, все выходим, чтобы размять ноги.

Хотела бы самолетом добираться. Но билеты надо заказывать минимум за месяц. А я никак не могу запланировать поездку, не знаю, когда синьора меня отпустит.

×