Губернатор Николай Джига приказал обеспечить автобусами все села области. Транспорта нет в 23 из них.
- До 1990-х ко всем селам были маршруты. Потом государственные АТП приватизировали. Автобусные рейсы можно возобновить только методом кнута и пряника, - говорит начальник областного управления транспорта 53-летний Анатолий Вакар. - Из Винницких Хуторов, где я живу, раньше ходили пешком в Винницу, и ничего. Я тоже не всегда машиной ездил. До 1986 года добирался пешком домой, когда учился в техникуме в Ладыжине. Приезжал в три часа ночи на станцию и пилил пешком 6 километров к своему селу Трибусивка Пищанского района.
Решение губернатора обеспечить все села автобусами - это популизм, реально ли это выполнить?
- В прошлом году возобновили рейсы в 32 населенных пунктах. На каждом приеме у Джиги и его заместителей люди жалуются, что нечем добираться. Каждый перевозчик имеет рентабельный маршрут, и каждого нагрузим убыточным. Кто не захочет, у того заберем лицензию. Автобусов у перевозчиков достаточно, главное - правильно их направить.
Могут ли селяне добиться, чтобы к ним ездил автобус?
- Две недели тому назад из Хмильника пустили автобус в село Рыбчинцы Хмильницкого района. Туда транспорт не ходил 20 лет из-за плохой дороги, теперь едет раз в неделю. Местные обратились к депутату областного совета в их округе Василию Федоришину. Он помог и дорогу к селу проложить, и рейс пустить. Раньше люди шли до трассы пешком 3 километра. В селе Голодьки этого же района тоже появился автобус. Рейс Погребище - Винница теперь дважды в день подвозит пассажиров из сел Сопин и Мончин. Хотя трудно всем угодить. Кто-то не успевает корову выдоить и на базар попасть на семь часов, другой на работу опаздывает на восемь. В селе Плискив Погребищенского района автобус сняли. Местные просили ранний рейс, но не было пассажиров. Сейчас пересматриваем дороги к населенным пунктам. В первую очередь будем запускать рейсы там, где дороги не требуют капитального ремонта.
В Козятинском районе шоферы нарушали график, автобусы опаздывали на час. Как решили проблему?
- С теми перевозчиками разорвали договор. Поставили на маршрут других. После смерти руководителя АТП его возглавила жена, которая ничего не смыслила в этой работе. Все предприятие завела на дно. В автобусе Винница - Ямпиль пассажирка взяла билет до Комаргорода. Водитель поехал другой дорогой, чтобы сократить путь на 5 километров, высадил ее с ребенком среди трассы. Они 10 километров добиралось пешком. Водителя уволили, а перевозчику на следующий день не позволили выходить на маршрут.
К населенным пунктам, которые расположены в 50 километрах от Винницы, автобусы курсируют свыше 10 раз в день. Там хорошие дороги и большой пассажиропоток. Где наихудшее автобусное сообщение?
- В Чечельницком, Пищанском, Оратовском районах. Их трудно сравнить с мобильными Калиновским, Немировским, где из райцентров ко всем селам ходят автобусы. Практически 70 процентов людей ездят в Винницу на работу, особенно из окружающих населенных пунктов.
1 
1
Комментарии