— Техника простояла 15 лет в Умани. Некоторые машины последний раз заводили восемь лет назад. Но берем всю технику, что дают. Сделаем все, чтобы поехать на Донбасс своим ходом, — рассказывает 40-летний Анатолий Тыменко из 41-го черниговского мотопехотного батальона. В селе Сычевка Христиновского района на Черкасчине с пятью бойцами ремонтирует грузовики, которые поедут на Донбасс, — три ЗИЛа и "Урал".
— Это наша вторая ротация. На первую дали ГАЗ-52, ГАЗ-53, КамАЗы. Был автобус школьный. Но он не защитит в бою. Эти машины тоже не очень защитят, но они хоть повышенной проходимости. После минских договоренностей не было ни одних суток, чтобы не стреляли. В ОБСЕ рабочий день до пяти часов. Обстрелы начинают в шесть. Радует, что боевики между собой стреляются. Мы в селе стоим. Местные на гуманитарку не рассчитывают. Вокруг все взрывается, а они пашут, сеют.
— Командир одной из рот нашего батальона — из Умани. Здесь общается с волонтерами. Была информация, что есть машины, которые нужно забрать. Сказали — заправите баки и на передовую. Но все машины нужно было капитально ремонтировать, — говорит 29-летний Иван Бутунец из города Носовка Черниговской области. — Завели только две. Без ремонта машины бы до зоны АТО не доехали. На четырех сделали новые кузова. Поставили новую резину, перебрали моторы.
Бойцов поселили в гостинице. Кормят трижды в день.
— Знаю их комбата. Попросил, можно ли у меня поремонтировать одну машину. А пригнали четыре. Дал ребятам три номера гостиницы. Люди из ближних сел начали везти картошку, продукты, молоко, сыр, консервирование — сотни банок. Из Шельпаховки дали кабана. Мы здесь его закололи, чтобы ребятам было что есть, — рассказывает предприниматель Виктор Белобров, 62 года. С бойцами цепляет борта к грузовику. — Теперь эти машины могут работать десятки лет. Борта были такие гнилые, что человек вылез наверх и провалился. Все дерево выбрасывали, ставили новое. Дал на это свои дубы. Латали топливные баки, потому что все были дырявые.
"Урал", который будет возить зенитный комплекс, ремонтируют в Христиновке. Работают в гараже хлебозавода.
— Забронировали радиатор, обшили железом борта. Помогало много людей. Все, кого просил дать материал, отзывались, — говорит директор завода 61-летний Николай Плужник. — Служил в Казахстане в зенитно-ракетных войсках. Ездил на таком "Урале" в 1972 году. Не думал, что придется его бронировать для войны. Сын служит в спецподразделении. Трижды был в зоне АТО. Один из наших водителей больше года там. Держим рабочее место для него.
Механики цепляют фары к покрашенному грузовику. В кабину ставят заново обшитые сидения. К борту крепят украинский флаг.
— Машину оживили. Теперь может ездить, пока не взорвут. Пуля не возьмет точно, потому что хорошо обшили броней, — добавляет механик Василий Окоча, 56 лет.
2 
1
Комментарии