Анатолий Бандура отдал морю 15 лет. Он — самый молодой в истории отечественного мореходства капитан дальнего плавания. С 1989 по 2000 год возглавлял Азовское морское пароходство. Был депутатом Верховной Рады первого созыва. Его считали одним из лучших специалистов морского бизнеса не только в Украине. Вырастил двух дочек.
Вечером 22 марта 2005 года его убили выстрелом в упор. Анатолию Бандуре было 58 лет.
За несколько дней до убийства Анатолий Бандура должен был встретиться с председателем Фонда госимущества Украины Валентиной Семенюк и передать документы, которые свидетельствовали о том, что Азовское морское пароходство было незаконно передано в частные руки. Компромат на очень влиятельного в стране человека Бандура собирал пять лет.
Убийцы ожидали капитана у его дома в поселке Быковня, под Киевом. Киллер выстрелил Бандуре в сердце, когда тот вышел выгулять собаку. После этого неприметная светлая "девятка" рванула на Киев. Орудие убийства, пистолет, выбросили в Русановский канал.
Четверо убийц готовили преступление почти полгода. Экс-нардеп нередко выезжал за границу, имел гибкий график работы, потому тяжело было определить удобный момент для убийства.
Организовал его Виктор Кондратенко, 49 лет, житель Мариуполя Донецкой области. Один из прежних руководителей Сумской налоговой милиции, в прошлом подполковник СБУ, незадолго до преступления работал заместителем директора по вопросам безопасности "Торгового флота Донбасса" — компании, под флагами которой сейчас плавают корабли Азовского пароходства. Убил капитана сумчанин Александр Мороз, 29 лет, — бывший десантник, офицер налоговой милиции. В июле 2004 года он освободился и подыскивал себе новую работу.
Морозу были нужны деньги на операцию отца, у которого больное сердце. Кондратенко знал об этом и предложил ему за убийство Бандуры $5 тыс. и работу. Однако Александр не хотел убивать. Кондратенко стал угрожать: мол, ты знаешь о наших планах, потому...
Организатор убийства долго искал человека, который знает Бандуру и покажет его киллеру. Сергея Никулина, жителя Запорожья, сначала использовал "в темную". Говорил, что хочет заключить с Бандурой бизнес соглашение. Дальше Кравченко становится откровеннее: соглашение не состоялось, клиента нужно напугать, чтобы он стал более покладистым. Так Никулин начинает работать водителем преступной группы.
Бандуру убили, потому что он хотел вернуть государству незаконно приватизированный флот
Для расследования резонансного убийства прокуратура Киева создала специальную следственно-оперативную группу. Возглавил ее Алексей Донской, 28 лет. Встречаемся в его служебном кабинете.
— Убийцы были задержаны почти сразу после преступления, — рассказывает следователь.— Точно установили и его мотив. Бандуру убили, потому что он хотел вернуть государству Азовский флот, переданный незаконно, практически за бесценок, в частные руки. Бывший директор АМП поверил оранжевой Майдану. Думал, что новая власть накажет тех, кто совершал особо тяжкие преступления при президентстве Кучмы. Бандура собирал компромат на нынешних владельцев пароходства, но не успел его обнародовать. После убийства документы изъяты следствием.
Несколько недель назад Киевский апелляционный суд объявил приговор: Виктор Кондратенко и Александр Мороза приговорены к 14 годам лишения свободы. Их адвокаты подали кассационную жалобу в Верховный суд. Прокуратура Киева в свою очередь обжалует приговор и требует более сурового наказания. В приговоре отмечено: убийство было заказным.
Семья погибшего капитана живет в Быковне. Две дочки Анатолия Бандуры и жена верят в то, что не только исполнители, но и заказчики убийства будут наказаны. С младшей дочкой Бандуры, Анной, 31 год, мы встретились в кафе возле ее офиса — она занимается бизнесом.
— Еще в 2000 году отец сказал мне, что оставаться на должности директора пароходства стало опасно, — рассказывает. — Он уволился, даже скрывался некоторое время за рубежом. Отец хотел вернуть Азовский флот государству. Мечтал акционировать его между коллективом моряков. За несколько дней до убийства договорился о встрече с председателем Фонда госимущества Валентиной Семенюк. Говорил, что хочет передать ей документы, которые докажут необходимость возвращения флота в собственность государства.
Отец был преисполнен оптимизма. Он не предчувствовал смерть, — вспоминает Анна и плачет.— Я не понимаю: почему они не предупредили его, что хотят убить? Так сказать, в последний раз.
В ноябре того года уголовное дело об убийстве Бандуры разделили на два — по исполнителям и по заказчикам. Сразу же после активизации следствия по заказчикам Алексея Донского освободили от руководства следственной группой. Расследование дела затормозилось. Но недавно в столичной прокуратуре изменилось руководство.
— Я верю: расследование относительно заказчиков убийства будет продлено, — говорит Донской.
Имущество перешло "Торговому флоту Донбасса"
Под флагами Азовского морского пароходства во времена Советского Союза плавали полторы сотни кораблей, было семь тысяч работников. АМП имело свои детские садики, больницы, санатории... Сегодня в Азовском морском пароходстве остались 33 корабля.
В 2000 году Анатолий Бандура, который на протяжении 11 лет возглавлял пароходство, пишет заявление об увольнении и выходит на пенсию. Его семья переезжает изс Мариуполя в Киев.
Между тем флот переходит к новым хозяевам. В 2002 году, за полгода до окончания срока аренды кораблей, Донецкое отделение Фонда госимущества Украины разрывает арендный договор с АМП. С тех пор Азовский флот называется по-новому — "Торговый флот Донбасса". Еще через год корабли прежнего АМП вносятся как паевой взнос в уставный фонд "Украинской промышленно-транспортной компании". Директор "Торгового флота Донбасса" — Николай Кузюткин. Основатели предприятия — ЗАО "УПТК", "Фонд госимущества Украины" и три иностранных компании-нерезиденты "Телнетхолдингс Лимитед", АО "Остертранс" и "Ультиматрейнгруп".
2 
1
Комментарии