Две недели назад в селе Терешки Полтавского района 11-летний парень упал с опоры высоковольтной линии на железной дороге. Получил ожоги. Это четвертый случай с начала года, когда на железной дороге травмируются дети. Один из несовершеннолетних крал цветной металл, стал на крышу поезда, от электротока сгорел, рассказывает Анатолий Шутяк, 56 лет, начальник отдела по охране труда Полтавской дирекции железнодорожных перевозок.
— Чаще на железную дорогу приходят ради развлечения, экстрима. В прошлом году устроили соревнование — кто быстрее перелезет через вагон. Один наклонился, проскочил, другого убило током. Напряжение наших сетей — 7,5 тысячи вольт. Получить поражение можно не касаясь проводов. Заряд пробивает в диаметре 2 метра. Поэтому нельзя становиться на крышу вагона — убьет моментально. Человек даже не падает, а прилипает и сгорает.
Где опаснее всего?
— Вся железная дорога — место повышенной опасности. Особенно под контактными проводами. Электрические ожоги поражают все внутренние органы. Если ток пройдет через правую и левую руку, останавливается сердце, потому что частота тока такая, как и человеческого сердца. Если переходишь колею, нужно делать это быстро, ноги сгибать в коленях под 90 градусов, идти по специальному настилу. Не наступайте на рельсы, они почти всегда жирные, можно поскользнуться и ушибиться.
Почему нет охраны?
— Поставили охрану. Но больше для того, чтобы солярку не крали или другие грузы. На больших вокзалах обязывают ставить камеры наблюдения, чтобы следить за порядком.
Кто несет ответственность за несчастные случаи?
— Привлекают родителей за недосмотр за детьми. Они платят штраф, около 180 гривен. Железнодорожники не виноваты — не можем охранять каждый квадрат дороги.
1 
1
Комментарии
1