Сергей Иванюк потерял 90 тысяч гривен

 

- Шаурму и чебуреки в умывальниках около метро продавать можно, а наш кофе кому-то поперек горла стал, - возмущается киевлянин 36-летний Сергей Иванюк.

Мужчина имеет четыре автокафе. Во время футбольного чемпионата Евро- 2012 в столице их работу запретили, потому что используют баллоны со сжиженным газом. От удара может взорваться.

- Первую "Таврию Пикап" для бизнеса купил еще в позапрошлом году, - рассказывает Сергей. - Тогда она стоила 50 тысяч гривен, сейчас - 60 тысяч. Из задней части сделал будку. За оборудование заплатил 4 тысячи долларов. Оформил патент как малый предприниматель. Одна машина ежедневно приносила от 1 до 1,5 тысячи гривен прибыли.

Самые прибыльные были утра в будни. Автокафе еженедельно меняло маршрут.

- Стояли под метро Шулявка, пока там не открылось автокафе "Стардогз" с таким же кофе, как у нас. Потом перебрались на Контрактовую площадь, поставили машину напротив Киево-Могилянской академии. Студенты на каждом перерыве за кофе прибегали. В центр прорваться было невозможно. Там стоят машины одного из депутатов Киевсовета.

Через полтора года Сергей купил еще три машины, все бэушные. Такая стоит 40 тыс. грн. Для развития бизнеса одолжил $20 тыс. у брата.

- В банке брать кредит побоялся, потому что сейчас везде предлагают плавающий процент. Сегодня должен банку 17 %, а завтра 27 %.

Одна из машин Сергея паркуется возле остановки на площади Победы. В 20 м цирк, через дорогу напротив - универмаг "Украина". В ближайших кафе за чашку кофе просят 20-30 грн. В автокафе кофе, капучино и горячий шоколад продают по 10 грн. Чай с лимоном - по 5 грн.

Торгует 25-летняя Оксана, сестра Сергея. За 10 мин. к машине наведываются две студентки, предпринимательница и парень-курьер. Оставляют в кассе 30 грн.

- В двух автокафе работают моя жена и сестра, в двух других - девушки-студентки. Плачу им по 2,5 тысячи гривен в месяц. Обоих оформил официально. Девушки имеют водительские права. Сами переезжают в более людное место, когда это нужно. Самые лучшие заработки утром, когда люди бегут на работу. Еще немного берут в обед. Вечером никто уже кофе не хочет. Поэтому работаем до 17.

Сергей начал дело, когда вернулся из Варшавы.

- В Польше автокафе очень популярны. Они паркуются около больших бизнес-центров. Офисные работники могут выйти, купить себе кофе и подышать свежим воздухом. Мы конкурируем в цене разве с кофейными автоматами. Там кофе по 4-5 гривен, но вода из-под крана, а у нас бутылированная.

Решение о закрытии автокафе его возмутило.

- За июнь я потеряю 180 тысяч гривен. Брат советует переехать на время Евро в Житомир или Черкассы, но там люди не будут платить 10 гривен за стакан кофе. Придется снизить цену вдвое. Мы имеем разрешение на эксплуатацию баллонов с пропан-бутаном и работу с газовым оборудованием. При необходимости мой персонал пройдет обучение по охране труда. Но на этом Киевсовет не успокоится. Если нам поднимут налоги, мы поднимем цену на кофе. За 20 гривен на улице его никто покупать не будет. Тогда эти машины я могу выбросить на мусорник.

×