Вчера Верховная Рада в первом чтении проголосовала за отмену техосмотра для частных автомобилей. Обязательным он будет лишь для транспортных средств, которые перевозят грузы и людей.
Черкасчанин 50-летний Сергей Иванович, владелец "жигулей", две недели назад прошел техосмотр.
— У меня закончился срок действия талона, а с просроченным ездить опасно. Гаишники имеют право забрать авто. Два году назад я уже так попался.
В этот раз заплатил за процедуру около 700 грн.
— А набегал сколько. Ездил в ГАИ, как на работу, три дня подряд — то одну справку нужно, то другую. Такое впечатление, что я первый, кто его проходит.
— Подавляющее большинство водителей в действительности техосмотр не проходят, — говорит 49-летний Вадим Карнаухов, вице-президент Международной федерации защиты прав водителей. Имеет 32 года водительского стажа. — А каждые два года покупают эти талоны у гаишников. Техосмотр — это коррупционная схема для обогащения чиновников. Процедура очень усложненная, бюрократическая. Даже если честно проходить его, это никак не повлияет ни на улучшение технического состояния автомобиля, ни на уменьшение аварийности. Поэтому лучше всего, чтобы автомобилисты сами отвечали за состояние машины. Пассажирский транспорт, конечно, нуждается в контроле.
Законопроект, скорее всего, вступит в силу с июля, считает народный депутат 47-летний Тарас Черновил.
— В начале июля данный закон как безотлагательный примут. Потом его подпишет президент. Я в прошлом году решил сделать эксперимент: честно проходил техосмотр своей "Шкоды Суперб". Понял, что техническое состояние толком никто не проверил, как и состояние моего здоровья. Поэтому этот талон ничего не значит. Думаю, за такое реформирование власть взялась не для того, чтобы облегчить жизнь водителям. А потому, что высокие чины, в карманах которых оседали деньги за техосмотр, не захотели с кем-то делиться.
6 
1
Комментарии
8