— В понедельник переезжал Чопскую таможню. Ребята по телефону предупредили, чтобы лишнего не вез и взяток не предлагал. Говорят, там "Правый сектор" теперь дежурит. А мы же привыкли таможенникам вместе с документами деньги совать, - говорит 42-летний Владимир Тарасюк из Львова. Возит пассажиров и передачи в итальянский город Верона.
— Не все водители в восторге от проезда без взяток. Потому что имели неплохие доходы. Вместо разрешенных двух литров вина, везли ящик. В Украине зарабатывали по 3-4 евро на бутылке. С микроавтобуса раньше на таможне брали 300-400 евро. Все зависело от смены и дня недели. В воскресенье был самый высокий тариф, потому что везли посылки и деньги из Италии. Пассажиры сбрасывались по 5-10 евро, остальное доплачивал водитель. Все везли больше, чем разрешено. Можно все задекларировать, но даже тогда просили взятку. Платили, чтобы автобус не отправляли на сканер и не делали шмон. Говорят, на Раве-Русской и Ягодине так не брали, как на Чопе. Там водители микроавтобусов с польскими товарами платили по 100 долларов. Грузовики с немецкой бэушной мебелью давали по 200. Кто взятки платить не хотел, нанимал три-четыре человека, которые за две ходки продукты в руках через границу переносили.
Тарасюк ездит в Верону через неделю, кроме больших религиозных праздников. Берет 2 евро за 1 кг передачи, 20 евро - за конверт с деньгами.
— В Украину передают от 500 до 2 тысяч евро. Все клиенты - постоянные. Приходят раз в месяц-два. Родственникам пересылают продукты, одежду. С одной передачи имею 10-20 евро. Деньги прошу в продуктах не прятать, потому что гарантии нет, что доедут. Если пограничники найдут, заберут.
3 
1
Комментарии