8-метровую яхту построили трое каневцев - Тарас Косенко, Александр Демчук и Николай Степаненко. Днями ее спустили на воду в Днепр. Судно 2,56 м в ширину. Грузоподъемность - 1,2 т. На нем размещены четыре спальных кровати. Яхта мореходная, способна выдержать высокую волну.
- Первую рельсу вырезали в октябре прошлого года, - рассказывает 34-летний Косенко. - Сначала нужно было разработать чертеж. Просиживали из Сашей около монитора часами, пока не сделали эскиз-проект.
- Все детали знаем на ощупь, все делали своими руками, - продолжает Демчук, 29 лет. - Конечно, волновались, как все выйдет.
Творцы яхты - неслучайные люди в этом деле. Александр из детства интересуется техникой, хочет стать профессиональным судостроителем. Тарас 25 лет ходит под парусами. Вместе с командой был призером Кубка Большого Днепра. В прошлом году на яхте "Веста" стал чемпионом Украины.
Все необходимые детали и материалы для судна доставал опытный строитель 62-летний Николай Степаненко. Нашел в Киеве спонсора - руководителя группы компаний "Увекон" Владимира Шалаева.
- В яхты не обязательно должен быть парус, - объясняет Тарас. - Этот класс судов называется моторная туристическая. Хотя я больше люблю ходить под парусом. Это и намного дешевле, и романтичнее. Как-то решили с друзьями пройтись под парусами с Черкасс в Канев, попить пива. В одну сторону шли шесть часов. Если бы преодолевали этот путь на моторной яхте, нужно было бы 48 литров бензина. А так потратились только на пиво.
На праздник спуска яхты прибыли родители Александра Демчука, его дядя Василий, друзья яхтостроителей.
За минуту элегантное судно спустили на воду. Завели двигатель, и поплыли.
- Нужно будет пригласить экспертов, зарегистрировать, а тогда уже возить туристов, которые приезжают в Канев, - говорит Николай. - На выставке в Киеве видел, что подобные яхты стоят 70 тысяч евро. Наша обошлась в 150 тысяч гривен. Но продавать ее не собираемся.
- Приезжайте в следующем году, мы сделаем уже парусник, - приглашает Тарас.
3 
1
Комментарии