Стандартные автомобильные сидения киевлянин Александр Пролупщиков, 37 лет, поменял на ортопедические.
— Я четыре года ездил на "таврии". Салон скромный, машина шумная. Заводские сидения там такие, что каждую выбоину спиной чувствуешь. Я шиканул — поставил спортивные кресла. У знакомых такие видел. В этих креслах отдыхаешь.
"Таврию" Александр продал. Теперь ездит на "КІА Рио". Фирменные сидения "Рекаро" переставил в новую машину.
— У меня кресла самой дешевой модели. Но пара таких стоит, как моя старенькая "таврия".
От стандартных заводских сидений отказался. Говорит, у них быстро устает тело.
— "Рекаро" — это ортопедические кресла, их делает только эта немецкая фирма, — рассказывает заместитель директора фирмы "Оптима-лизинг" Олег Чернов, 33 года. — Водитель в нем не устает. Потому что сидение повторяет форму ягодиц так, чтобы мышцы не уставали и не обескровливались. Спинку тоже можно регулировать по форме тела. Боковые подушки удерживают его на поворотах. В обычных креслах приходится упираться коленями или локтями о дверцы.
Чернов показывает несколько кресел. Самые простые - модели "Специалист М", стоит 540 евро. В таком регулируется только наклон спинки и подголовник. Подушку можно выдвинуть вперед. Более дорогие модели стоят 1650 евро. Они имеют электронную регуляцию угла наклона и боковых поддержек. В подушки вмонтирован обогреватель и вентилятор. Их включают с помощью кнопок, вмонтированных в сидение.
У меня кресла самой дешевой модели. Пара стоит, как моя "таврия"
— В спинке есть также четыре надувные подушки для выравнивания позвоночника. Вот например, у вас заболело в пояснице. Значит, устали мышцы спины. Вы регулятором надуваете или, напротив, сдуваете одну из четырех подушек. Выбираете для себя самое удобное положение. Когда устанете и в этой позе, можете отрегулировать другие подушки.
— Кресла — это как обувь или одежда. Их выбирают по собственному росту и телосложению, — говорит Чернов. — Преимущества почувствуете и в длительных поездках, и в городских заторах.
Сидения привозят из Германии на заказ. Сделать его можно в магазине или на сайте recaro.net.ua. Кресла нужно ожидать две недели. Установят их за несколько часов. Работа учтена в цену. Крепления покупают отдельно. Для каждой марки оно разное.
Чаще всего заказывают пару сидений. Водителю ставят модель с вентилятором и электронной регуляцией. Кресло для переднего пассажира внешне похоже, но без "начинки". Заднее сидение-диван тоже можно заменить двумя креслами. Но тогда сзади смогут ехать только два пассажира. Предлагают обшивку любого цвета, из кожи или ткани.
Самые дорогие модели, за 2,1 тыс. евро, оборудованы боковыми подушками безопасности. Они защищают от углового удара.
Ортопедические кресла заказывают водители-мужчины. Потому что они берегут спину от остеохондроза, объясняют продавцы.
3 
1
Комментарии