Каневский вокзал "Авто-река" открыли в сентябре 2011-го. Здесь должны были принимать автобусы и теплоходы с туристами во время Евро-2012. Тогда же близ Канева построили вертодром с 10 площадками. Вертолеты в Канев так и не начали летать. Не заработало речное сообщение. По Днепру курсировал лишь прогулочный теплоход. Футбольные фанаты тоже не приезжали.
Вокзал "Авто-река" из черного стекла, треугольной формы. Контрастирует с советскими зданиями рядом. По обе стороны от него огромные паркинги: для автобусов и автомобилей. Через дорогу на площади ярмарка. Торгуют мясом, фруктами, овощами.
- Красивое здание. А то что там немного где-то неухожено, так у нас народ такой, - говорит продавщица Светлана Красевич, 50 лет. В прошлую субботу она торгует домашней консервацией, сушеными фруктами. - Мы туда в туалет ходим.
- Зачем было такое выстраивать, - присоединяется к разговору жительница Канева 43-летняя Любовь Власенко. - Оно здесь никому такое не надо. Вон уже стекло разбили, намусорили. Такое здоровое стоит и пустое ж. Зато дискотека каждый день.
Вокруг вокзала насчитываю 16 урн. Немало мусора лежит и около них. Один стеклянный блок разбит. Еще один с трещиной. На фасаде - более 10 камер наблюдения. Есть они и внутри. На пристани - свалка. Горы бутылок, пластиковых стаканов, пачек от сигарет.
На дверях автовокзала объявление, что помещения на первом и на втором этажах сдают в аренду. От "Авто-реки" отправляются автобусы в села района, в Золотоношу, Черкассы и Киев. Есть рейсы в Харьков, Днепропетровск и Полтаву. В фойе несколько пассажиров стоят в очереди к кассе. Из шести работает одна.
- Интереснее, чем раньше было. Но учитывая, что ничего здесь нормально не функционирует, можно было бы что-то скромнее построить, - говорит местный Лев, 28 лет. Он в оранжевой куртке, на голове дреды. Стоит в очереди за билетом. Едет по делам в Киев.
В зале ожидания убрано. Стоят железные скамьи, несколько стендов "Каневщина туристическая". Двери с надписями "Маркет", "Комната для пассажиров с детьми" закрыты. На табло "Информация" видно надпись черным маркером: "Вас мордуют вторые сутки, чтобы украсть голоса людей". Осталась с прошлогодних выборов. В здании вокзала заседала избирательная комиссия округа №194.
Иду в туалет. Бумаги и мыла нет, вода только холодная. Ручки на дверях кабинок поломаны, на некоторых унитазах нет сидений.
- Ну вот мы ставили в туалеты и мыло, и бумагу. Но оно все моментально оттуда куда-то девается, - говорит работница вокзала, на вид лет 40. - А что же - все бесплатно. Вот и такой беспорядок. Вплоть до того, что ершики покрали. Поломали все, что могли. Наше здесь вот фойе и малюсенькая касса. Автовокзал этот арендуем. Нам здесь не нравится. Было красивое двухэтажное здание. Его снесли, когда это строили.
Половину второго этажа занимает кафе "Авто-река". В 11.00 невысокая крашеная блондинка выходит оттуда покурить. Говорит, что кафе не работает, потому что еще нет официантов.
В кафе возвращаюсь в 13.00. На дверях нет ручки. Чтобы они не закрывались, подперты бутылкой от пива. За одним из столов сидят две женщины и двое мужчин. Все пьют чай. За барной стойкой та же блондинка. Представляется Оксаной. Прошу меню. Самое дорогое блюдо - мясное ассорти, стоит 60 грн за 300 г. Бутерброд - 12 грн, 100 г водки - 14 грн, кофе 10 грн, чай в пакетиках - 4.
- Днем здесь мало посетителей, - говорит Оксана. - Вечером здесь дискотека. До утра. Вход стоит по-разному. Если нет шоу-программы, то для парней по 20 гривен, для девочек - 10.
Мост через Днепр не выдерживает нагрузки
- В первую очередь, что надо построить на Черкасчине - мост через Днепр, - говорит 59-летний Виктор Болотов, заместитель начальника градостроения и архитектуры облгосадминистрации. - Нынешний возведен 50 лет тому назад и не выдерживает ни нагрузки, ни критики.
- Во вторую очередь я бы взялся за строительство автобана из Киева по правому берегу Днепра. Это даст два преимущества: во-первых, у области появится приличная дорога. Во-вторых, начнут развиваться села вдоль трассы.
Виктор Сергеевич называет стратегическим вопрос ремонта аэропорта.
- Пока город не имеет воздушных ворот, говорить о его перспективе нельзя.
В качественном ремонте нуждается областная автодорога Золотоноша - Умань.
- Ремонтировать надо все автодороги, но эта - самая главная, потому что проходит через всю область.














Комментарии