С начала марта в стране продали сотню новых авто "ЗАЗ Форца". 48-летний Евгений Гончаренко из Запорожья стал владельцем 100-й проданной легковушки.
- До сих пор я ездил на "таврии" 1997 года выпуска. С женой давно думали поменять машину. "Ланос" не хотели. Их стало очень много, примелькались. Планировали "Ладу Калину" или "Ладу Приору". Но когда увидели "форцу", сразу поняли: это наша машина. Понравился и дизайн, и технические возможности, - говорит Евгений. - Стоит, как "приора". Однако комплектация значительно богаче. И вид современнее. Зеркала с электроприводом, стеклоподъемники электрические, есть кондиционер. Тихонько работает. Понравился бортовой компьютер. Он затраты горючего и суточный пробег показывает. Очень удобно.
Евгений Гончаренко проехал на "форце" 190 км. Делится впечатлениями:
- Лючок бензобака открывается только из кабины. Там рычаг возле сидения. Хорошо, что в автосалоне показали. А то пришлось бы долго самому искать. Понравился гидроусилитель руля. Крутить руль теперь проще простого. Двигатель тянет хорошо, подвеска мягкая. Трогаешься, машина сразу набирает обороты. Никак не могу привыкнуть к габаритам "форци". Кажется очень большой после "таврии".
Где он не остановился бы, становится центром внимания. Собираются водители. Осматривают новинку, расспрашивают.
25-летний Роман из села Белогородка под Киевом тоже приобрел "ЗАЗ Форца". Наездил 500 км.
- "Калина" и "приора" отпали сразу. Качество у них, как у "жигулей". Через 20 тысяч километров начинает греметь пластмасса. Хорошие характеристики имеет китайская "Джили МК". Ходили осматривать в автосалон. Продавец четыре раза пытался закрыть капот. "ЗАЗ Форца" я испытал в автосалоне, как только она появилась. Через две недели пошел заказывать машину. Оказалось, раскупают ее невероятно быстро. Пришлось ждать неделю.
До этого Роман ездил на легковушках "Деу Сенс", "Шкода Фабия", "Форд Эскорд" и "Фиат Линеа".
- Новый ЗАС лучше, чем русские авто. Кузов симпатичный. Заметно, что итальянцы рисовали. Более мягкий, быстро разгоняется.
Роман отмечает недостатки:
- Двери закрываются с цокотом, как у "сенса". Бортовой компьютер сложновато переключать. Все действия выполняют одной кнопкой. Это сложно, особенно на дороге. Приборы на передней панели имеют малый диаметр. Мне сложно увидеть их показания во время движения. Машину мы брали для 60-летнего отца. Ему еще сложнее будет. Переключение передач происходит с небольшими рывками. Двигатель после четырех тысяч оборотов выдает неприятный громкий звук. Как по мне, неудобная магнитола. Плохо, что нет привода для дисков. Моему отцу удобнее было бы вставить диск. Но за такие деньги это идеальная машина.
3 
1
Комментарии
1