"Тетя лезет рукой в трусы, достает две тысячи по "пятерке"

— У простого гаишника наибольшие заработки — в зимние праздники. Мы стояли на дороге между селами в Новый год и Рождество, — рассказывает житомирянин 47-летний Сергей.

Служил в Госавтоинспекции. Полгода назад уволился. Сейчас работает охранником. Фамилию не называет, боится преследований со стороны бывшего руководства.

— 31 декабря 2011-го стоим с напарником на выезде из райцентра Брусилов. Час, второй, — ни одной машины. Уже десять вечера. Думаю, пора ехать домой встречать Новый год. Когда это едет белый "жигуль", по дороге петляет. Останавливаю. Высовывается пьяная морда, молча мне тычет 500 гривен. Говорю: "Нет, мужик, ты попал на протокол". Из задних дверей вызлезает тетя метра 2 ростом. Спрашивает, сколько. Две штуки, говорю. Лезет рукой в трусы, достает 2 тысячи гривен по "пятерке". Пихает пачки мне в руки, назад в машину — и поехали. Мы с напарником долго пересчитывали. Поделили пополам.

По понедельникам на планерках гаишникам давали разнарядку, сколько каждый должен составить протоколов.

— Нужно было сдать деньгами 8 тысяч гривен в неделю.

Выручку отдавали начальнику райуправления. Остальное, где-то 2 тысячи, оставляли себе. Треть сбора руководитель райуправления забирал в свой карман, остаток шел на область. Из области — на министерство.

— Легче стало собирать, как ввели большие штрафы. За пьяного за рулем — 3400, неправильный переезд железнодорожного пути — 425. Я возил с собой табличку с новыми штрафами. Показывал водителям, чтобы не выпендривались. Превысили скорость? Штраф 700 гривен. Сходились за 400 гривен на месте и без протокола.

Наибольшая сумма, которую Сергей получил за день дежурства, — $5 тыс. Стояли на въезде в райцентр Коростышев.

— Это было поздно вечером. Мы дежурили, потому что в Киев ехали на какой-то митинг. Должны были останавливать все подозрительные автобусы. Звонит начальник. На трассе какой-то крутой чувак сбил бабу прямо на пешеходном переходе. Кричит, что того мужика надо отмазать. Приезжаем на место. Бабу отбросило от перехода метров на 20. Видно, летел на бешеной скорости. У крутого руки трясутся. Бормочет, что жена сына родила, вот и спешил. Мы с напарником эту бабу закинули на полотно, перенесли подальше от перехода. Кровь на асфальте смыли колой. Тогда вызвали экспертов. Написали, что баба перебегала дорогу в неположенном месте, сразу за поворотом. Чувака отмыли. Он отстегнул нам 5 штук "зеленых".

Дорогие авто, с номерами на одинаковые цифры, стараются не останавливать.

— Наш контингент — это "жигули", "ланосы", "хюндаи", "чери" и грузовики. Эти водители дают без вопросов. Их останавливают за превышение скорости и неправильный обгон, — продолжает бывший инспектор. — Дважды нас пытались записать на камеру. Таких сразу видно. Ведут себя агрессивно, кричат. Выписываем им протокол.

— За 5 минут гаишник найдет, к чему придраться. Проверяет тормоза, есть ли огнетушитель, аптечка, страховка. Не у всех они есть в старых машинах. Осенью в Житомир везут картошку с дач. Перевозят в открытых багажниках. Мужики возят доски или железо. Торчит на 1,5 метра из открытого окна дверки. И не помечают хотя бы красной тряпкой. Это перевозка опасного груза.

Сергей на должности инспектора Госавтоинспекции в 2011-м получал 2,5 тыс. грн в месяц. Еще 8 тыс. грн имел на взятках. Выдавали форму и топливо для патрульного автомобиля. С напарником дважды недобирали 3 тыс. грн в месяц.

— Если не выполняли план по взяткам, деньги снимали с зарплаты.

В частной охране зарабатывает 7 тыс. грн. Одевается за свой счет.

×