- Три года тому назад работала гидом в туристической компании, которая устраивала автобусные туры. Возила туристов морских курортов в Болгарии, - говорит 26-летняя София Чайковская из села Островок Теребовлянского района на Тернопольщине. Окончила факультет туризма университета имени Ивана Франко во Львове.
- Отправлялся автобус в 9:00 от львовского железнодорожного вокзала. Проходили румынскую границу, потом болгарскую. Развозили туристов по отелям. Конечная остановка - город Поморие. Автобус прибывал туда около 14 на следующий день. Ночевала на квартире, которую компания снимала для работников. На следующее утро - снова в путь. Забирали туристов, которые возвращались с отдыха. Приезжала во Львов, ночевала - снова на рейс. И так все лето.
За одну поездку платили 40 евро, примерно 1200 гривен. Половину давали перед выездом, остальные - по возвращении. Билет для туриста стоил от 35 евро.
Расстояние от Львова до города Поморие - 1100 километров. В дороге были 30 часов. То кто-то из туристов опоздал, то проблемы с прохождением границы. Все неприятные ситуации должна решать сама. Перед каждым выездом зачитывала пассажирам правила поведения в транспорте и на границе. Рассказывала об остановках, интервалах между ними. Проверяла наличие документов, уточняла место прибытия в Болгарии. Однако постоянно возникали недоразумения.
Однажды туристы, которые ехали на отдых, перепутали багаж. Был случай, когда пассажир из Черновцов забыл дома загранпаспорт. Заметил это на границе с Румынией.
В инструкции для гидов, которую выдала туристическая компания, указано: в таких ситуациях пассажира нужно высадить из автобуса. На следующий день его должен забрать другой. Позвонила в офис - сказали отправить туриста за документам и ждать. И 40 пассажиров с маленькими детьми на 3 часа задержались из-за него на границе.
В каждом рейсе был турист, который напивался еще до приезда на румынскую границу. Иногда унять таких сама не могла - водители помогали. Проводили воспитательные беседы наедине.
В дороге можно дополнительно подзаработать. Когда в автобусе были свободные места, брали незарегистрированных пассажиров. Также везли передачи. Заработком должна делиться с двумя водителями.
Впоследствии начала сотрудничать с компанией, которая продавала экскурсионные туры по Болгарии. Получала процент. Иногда пассажиры за вознаграждение просили "приютить" лишнюю пачку сигарет или бутылку алкоголя.
Однажды вез группу борцов на соревнования в Солнечный Берег. Их руководитель собрал весь алкоголь и сигареты себе в сумку, чтобы спортсмены не пили и не курили в дороге. Меня не предупредил. Сумку вытащили на румынской границе. Мужчину депортировали с запретом въезда в Шенгенские страны на пять лет. Еще оштрафовали на 3000 евро.
Работа гида - сезонная. Владельцы туристических компаний на такие должности часто берут девушек. Они ответственнее, спокойнее. Не требуют повысить зарплату, редко спорят с руководством.
Я вообще провела в автобусе 66 дней лета. Совершила более 20 рейсов. После такой работы начались проблемы со здоровьем. Болела спина, почки, беспокоил желудок. Была хроническая усталость. Зато научилась ответственности и закалила характер. "Чистыми" заработала почти 600 евро. Часть денег потратила на поездку в Швецию.
В следующем году меня снова пригласили работать гидом. Хотели платить за рейс не 40 евро, а 800 гривен. Отказалась.
- Работать гидом можно молодым, пока имеешь хорошее здоровье. Приходится спать сидя, есть невесть что и не пить, так как между остановками не менее 4-5 часов, - говорит 28-летний Алексей Скурашивский из Львова.
В прошлом году устроился международным сопровождающим в рейсы в Европу. - В основном ездим в Польшу, Германию и Чехию. Гид должен знать хотя бы три языка. Я хорошо говорю на польском и английском. Сейчас учу немецкий.
С пассажирами бывает сложно. Часто хотят провезти незаконные товары, алкоголь. Имею право сразу выставить подозрительные сумки. Студенты пытаются скрыть свинину. Чего только не придумывают: пакуют мясо в банки, обернутые огурцами. На границе это все забирают, потому что запрещено.
Работа нервная, требует навыков общения с пограничниками. Главное — на них не кричать. Один из знакомых из Польши пошутил, что у меня крутая должность. Платят за отработанные часы. Мол, я сижу, а деньги капают.
Оплата зависит от фирмы, которая везет. Я заключаю контракт с перевозчиком. Ежемесячно зарабатываю до 17 000 тысяч гривен. Тратить их не успеваю, меняю на доллары. Еженедельно имею два выходных. Если не беру их, на следующей неделе будет четыре. Занятость постоянная. Наименьший наплыв людей в ноябре. Тогда экскурсии прекращаются. Беру отпуск и еду отдыхать в Египет или Турцию. С декабря уже начинаем возить рождественские туры.
3 
35413
Комментарии