Пассажиров-безбилетников отправляли работать на соломорезку

3 мая 1880 года во Львове открыли первый в Украине конный трамвай. Линия соединила железнодорожный вокзал с площадью Митною.Через 2 дня открыли еще 2 линии. Сначала возили людей бесплатно, а с 5 мая была введена оплата за проезд. Пассажиров-безбилетников наказывали общественными работами: должны один день отработать на соломорезке - резать корм для лошадей.

Трамвай курсировал от железнодорожного вокзала двумя маршрутами: по улице Городецкой в ​​казармы Фердинанда - у нынешнего Муниципального театра, и в центр, к площади Мытной. Его вагоны темно-коричневого цвета с надписью Tramwaj lwowski тянули лошади. Газета "Дело" в тот день написала, что он "начал правильное движение по билетам с площади Мытной в казармы Фердинанда. Каждые 9 мин. Отъезжает вагон от переда казарм. Пять вагонов будут ездить 19 раз в день, следовательно 95 раз могут садиться пассажиры на станциях, где останавливается вагон".

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Ездить на трамвае с горы когда-то было дешевле, чем под гору

Темно-коричневые вагоны были трех видов: летний открытый, с одним салоном и пассажирский, разделенный на два класса. Все они в первый день были битком забиты: большинство людей садились из любопытства. По улицам вверх вагоны тянули три лошади, а вниз - один. Когда выпадал снег, их количество увеличивали до четырех. Средняя скорость движения составляла 6,4 км/ч. Пути были дубовыми.

Трамвай перевозил за год в среднем 1 867 000 пассажиров. По состоянию на 1889 насчитывалось 150 лошадей, 37 пассажирских и 3 грузовых вагона. Полностью движение конного трамвая прекратили 29 декабря 1908 года. Лошадей распродали, а вагоны переделали в прицепные для электрического трамвая. 1894 году в Львове начал функционировать электрический трамвай - второй в Украине после киевского. 1907-го линии конного трамвая переоборудовали на электрическую тягу. 31 мая 1894 в городской ярмарке во Львове открыли маршрут электрического трамвая. Он стал вторым в Украине, после Киева.

×