"Приходится развозить более 50 килограммов" - как украинка работает на почте в Нидерландах

6

 

Украинка Наталья Мерецкая из Киева три года живет в селе Адорп, что в Нидерландах. Устроилась работать почтальоном в соседнем городе Алмело. Об особенностях своей работы рассказалаGazeta.ua

"В Украине была бухгалтером. Когда переехала, имела возможность не работать. Муж хорошо зарабатывает и может обеспечить обоих. Несмотря на это, все равно хотела найти работу, чтобы быстрее выучить язык и адаптироваться в местном обществе. После долгих поисков устроилась на доставку газет. Должна была просыпаться в половине четвертого. Ехать за газетами и успевать их развозить до семи часов. Для голландцев утренняя пресса - очень важная часть жизни. Люди просматривают ее за кофе или берут с собой, чтобы прочитать в электричке по дороге на работу", - рассказывает Наталья Мерецька .

Работа и начальство украинке нравились. Но ежедневные утренние подъемы вызвали проблемы со здоровьем. Поэтому через год начала искать новые вакансии. В августе прошлого года устроилась почтальоном королевской почты Нидерландов.

"В стране есть и другие службы доставки. Но именно эта когда-то была государственной и до сих пор считается символом страны. В этом году ей исполняется 220 лет. Люди очень уважают почтальонов, которые там работают. Узнают нас по цветам формы - синим и оранжевым.

 

Перед тем, как взять работника на работу, на почте проверяют, не имел ли проблем с полицией. Следующий шаг - собеседование с менеджером. Также Наталья должна была изучить рабочую инструкцию. Прошла короткое обучение и сдала тесты на сайте.

"Нужно знать, как действовать в разных ситуациях. Например, если в письме неправильно указан адрес. Люди часто подписывают конверты, как заблагорассудится. Могут не указать фамилию или номер квартиры. Как-то имела письмо, где вместо фамилии и имени написали "маленькой бабушке". Должен стучать в каждую дверь и спрашивать, не живет здесь низенькая бабушка".

 

На работе выдали форму - три летние тенниски, три теплые кофты, перчатки, зимнюю шапку, шарф, демисезонную куртку и пуховик. Дали ветровку и штаны, которые не промокают. Каждая вещь имеет эмблему почты и пошита в фирменных сине-оранжевых цветах. Обувь и обычные брюки почтальона покупают самостоятельно. Велосипед тоже нужно иметь свой. Лучше всего подходит грузовой, он более устойчивый и имеет прочную раму. Ведь иногда приходится развозить более 50 килограммов.

В своем районе украинка обслуживает 487 адресов. Развозит письма, газеты и небольшие бандероли.

"В один дом в среднем приходит по 5 писем из разных инстанций. Сначала удивлялась, потому что в Киеве вообще не получала корреспонденции. А для голландцев это очень важно. Старшие люди узнают из них, когда и какие платежки необходимо заплатить".

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Украинка помогает открывать бизнес во Франции

Посылки измеряют не весом, а размером. Они должны помещаться в стандартный почтовый ящик. Большие - отдельно развозят автомобилем.

"За дополнительную плату люди могут следить, где находится их пакет. Такие бандероли сканирую программой в телефоне. На специальной странице в Интернете получатели будут видеть, что они уже в дороге. Когда привезу домой, сканирую в второе и людям приходит сообщение "доставлено".

 

"Работа нравится, потому что практикую язык и имею много свободного времени. Меньше всего в день работаю полтора часа, всего - три. Это по графику. Иногда приходится работать за коллег, если не могут выйти на работу, - говорит Наталья. - Кроме того, много двигаюсь, поэтому чувствую себя бодрой и здоровой. Единственный минус - неустойчивая погода. Очень часто идет дождь. Сейчас выпал снег, ездить на велосипеде стало трудно и скользко. С другой стороны, когда солнечно, работаю в одно удовольствие. В стране нет бродячих псов. Зато по тротуарам бегают зайцы, поют птички, в озере плавают утки".

 

×