Такі остаточні висновки експертів, які розслідували цей інцидент.
Нагадаємо, що в тунелі лінії метро виникла двометрова тріщина. За висновком спеціалістів, дірка утворилася через реакцію цементу, що використовувався для будівництва наземного паркінгу, зі скляною рідиною, яка міститься в підземній порожнині.
Через це, рідина різко збільшилась в об"ємі та відповідно пошкодила бокову стінку тунелю між станціями. Тепер укріплення ґрунтів та будівництво паркінгу в цьому районі заборонили. Додатково фахівці проведуть експертизу бурового обладнання, яке використовували для будівельних робіт, повідомляє "5 канал".
×
Коментарі