Гаражи на окраине столицы подешевели вдвое

 

У киевлянина 42-летнего Константина Харченко - несколько гаражей. Сдает их в аренду.

— Продавать сейчас не хочу, хотя и деньги очень нужны, — говорит. — Цены упали почти вдвое. После кризиса надеюсь получить за них реальные деньги.

Один расположен в четырехуровневом паркинге по ул. Кошица, на жилмассиве Позняки. Его купил сам. Еще два унаследовал от родителей. Они в гаражном кооперативе возле Одесской площади. Кирпичные сооружения в прошлом году стоили $25 тыс. Теперь за них дают не больше $14 тыс.

— Еще и покупателей не найдешь, — уверяет Константин. — Я несколько раз давал объявление. А отыскать арендаторов легче. В нашем автокооперативе каждый третий гараж арендуют под склады или автомастерские.

Харченко берет по 700 грн в месяц. В его гаражах хранят товар торговцы с Одесского рынка. Свой микроавтобус "мерседес" киевлянин держит в паркинге на Позняках.

В автокооперативах на окраине жилмассива Оболонь аренда еще дешевле. Владимир Каневский, 27 лет, платит владельцу двухэтажного гаража $80, или 600 грн. На первом этаже обустроил мастерскую шиномонтажа. На втором — склад.

— За прошлые годы народ понабирал машин в кредит. А теперь продает, или банки их конфискуют за неуплату. И много гаражей в Киеве стоят порожняком. Раньше я снимал просторный цех, за 400 баксов в месяц. Но клиентов за последний год у меня стало меньше. Я решил перебраться в гараж. Зимой за место просили 100 долларов плюс 160 гривен коммунальных платежей. А к лету, видите, аренда еще упала.

Гараж теща на свадьбу подарила. Теперь его никто покупать не хочет

Гаражи на ул. Большой Окружной, возле завода "Электронмаш", за год подешевшали более как вдвое.

— За такой, как у меня, кирпичный двухэтажный давали 40-42 тысячи долларов, — уверяет 35-летний Михаил Козаченко. — У моего гаража высокие ворота, чтобы грузовой "бусик" заходил. А теперь люди соглашаются продать за 20 тысяч долларов. У меня машины нет. А гараж теща на свадьбу подарила. Держал до лучших времен. Теперь его никто покупать не хочет.

Гаражи дешевеют из-за того, что в столице увеличилось количество больших многоуровневых паркингов. Так считает директор агентства недвижимости "Лавина" Лариса Ставинога, 42 года:

— Гаражи, как правило, находятся далеко от жилых домов. Людям удобнее воспользоваться паркингом возле дома или станции метро. Поэтому продажная цена на гаражи снижается. Относительно аренды, то на лето она тоже всегда падает. Немало водителей отказываются от аренды, чтобы экономить. На осень этот сегмент рынка всегда активизируется.

Самый высокий спрос и цены — в центре столицы, говорит частный риелтор Игорь Бида, 36 лет:

— Для владельцев дорогих машин, которые живут в этих районах, арендная плата — незначительная статья расходов. Они, как и раньше, готовы платить за надежное место для машины. Поэтому цены на элитные парковочные места, гаражи в центре города и престижных районах остались на уровне прошлого года.

Работники скупают легковушки

Жительница райцентра Маньковка на Черкасщине Мария Титаренко, 36 лет, вернулась с заработков в Чехии. Работала на швейной фабрике. Дома сразу купила "Деу Ланос".

— Давно мечтала, — рассказывает. — А тут люди продавали свою почти новую машину всего за 17 тысяч гривен. Дешево, потому что им деньги нужно были срочно очень. Я купила.

Мария сразу начала искать гараж.

— Сперва планировала купить. В прошлом году гараж в Маньковке продавали за 2–3 тысячи долларов. Сейчас выставляют по 5 тысяч.

Денег на приобретение гаража Марии не хватило. Поэтому она его снимает. Платит 400 грн в месяц.

— А в прошлом году у нас сдавали гаражи по 200 гривень. В стране кризис, а кругом люди понабирали машин. Много таких, как я, ездят на заработки. Возвращаются с большой суммой. Часть откладывают, на оставшееся пытаются приобрести что-то капитальное. Например, автомобиль.

×