Бывший морской офицер Александр Можайский изобрел первый в мире летательный аппарат, пять основных элементов которого до сих пор используют в современных самолетах. Об этом в интервью корреспонденту Gazeta.ua рассказал Виктор Демьяненко, директор Вороновицкого музея истории авиации и космонавтики Украины, что на Винничине.
Музей в Вороновице создали 1971 года. Именно здесь, в трехэтажном дворце Горохольский, в 70-х годах 19 века поселился изобретатель первого самолета. Сюда Можайский переехал после трагической гибели брата.
"Первый самолет Можайский задумал именно в здесь. Это описали в газете "Санкт-Петербургские Ведомости". Тогда российский корреспондент спросил Можайского, над чем он в то время работал. Ответ изобретателя напечатали так: "Изобретатель продолжает упорно работать над своими изобретения, которые задумал в 1873 году". А проживал он тогда именно в Украине, здесь и придумал летательный аппарат тяжелее воздуха. Но построил позже, уже в Красном Селе под Петербургом", - рассказывает историк.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: "Моя лампа!" - Вильгельм Рентген не ответил на письмо Ивана Пулюя
Можайский создал самолет, который имел фюзеляж, шасси, хвост. Также - крылья и двигатели. Он изобрел самолет почти на 20 лет раньше, чем братья Райт полетели. Самолет Райт не имел ни шасси, ни хвоста, ни фюзеляжа. Пилот лежал на животе, с вытянутыми вперед руками. Самолет-то взлетал, а вот приземлялся уже как бог даст. Зато конструкция самолета Можайского имела гораздо больший успех. Доказательство тому - использование его элементов в современных самолетах.
Можайский увлекался воздухоплаванием. Любил рисовать. Во время морских путешествий делал зарисовки местностей, в которых бывал. Оригиналы и копии рисунков тоже хранятся в музее. Изобретатель много наблюдал за птицами, и в своем доме было около двухсот чучел диких птиц. Изучал их, чтобы вывести и затем использовать эффективную формулу самолета. Проводил много опытов с воздушными змеями.
"После трех лет измерений и испытаний Можайский создал самый простой летательный аппарат - планер, который поднимал в воздух с помощью буксира. Устройство имело два крыла, четыре колеса. Канатом изобретатель присоединял его к телеге с тройкой лошадей и тянул на взлет. Можайский и сам поднимался на этом аппарате в воздух. Поэтому местное население его очень боялось. Крестьяне смотрели на эти опыты с большой опаской. Ибо в те времена никто даже представить не мог, как это - подниматься в воздух. И конечно, слово "самолет" еще не было употребимо".
Испытывал Можайский свое летательный средство на собственной даче у реки Южный Буг.
"Первая конструкция самолета тогда еще не имела хвоста, не имела двигателя. Поэтому ветер в любой момент мог снести его или на воду, или на берег. Когда планер падал в водоем, его извлекали тем же возом. Конструкция обсыхала и дальше продолжала летать. Можайский записывал выводы в блокнот, все учитывал. Так он открывал еще и первые основы гидроавиации".
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Изобретатель радиосигнала лабораторию устроил на яхте, подальше от жены
Когда Можайский уже имел чертеж будущего самолета и смету, решил уехать в Петербург, надеясь получить там возможность изготавливать для него паровые двигатели по собственному проекту.
"Из-за нестандартных габаритов двигателей в Петербурге в изготовлении их отказали. Можайский с большими надеждами едет в Америку, но отказываются и там. Только конструкторы Великобритании взялись за проект, деньги на который давал Можайский из собственного кармана. Как результат - два готовых двигатели, по 10 и 20 лошадиных сил каждый, установили на первый в мире самолет. Было это в Красном Селе под Петербургом.
На императорском поле села Красного Села самолет впервые запустили 20 июля 1882. Самолет набрал скорость, но, отрываясь от земли то правым, то левым колесом, пошел в резонанс и зацепил крылом землю. На этом полет пришлось завершить. Можайский понял недостаточную мощность паровых двигателей и заказал за границей два новых, более современных. На этом деньги на проект у него кончились. Кроме того, установить двигатели на самолет Можайский не успел, потому что умер от воспаления легких. Похоронили Александра Федоровича в Санкт-Петербурге, на Смоленском кладбище.
Поездку в музей истории авиации и космонавтики организовала туристическая компания "Орнамент Украины".
http://www.ornament.ua
Тел. / Ф. +380 44 586-81-43
Моб. +380 67 442-77-96
[email protected]
9 
35413
Комментарии
10