Обработка машин и доставка продуктов: как изменились услуги такси и сколько это стоит

Неработающий междугородний и городской транспорт должен был изменить цены на такси. Сколько стоит такси и спрос на него? Об этом рассказал спикер ОС "Ассоциация ответственных перевозчиков" Александр Дяченко.

"Отсутствие коммунального транспорта компенсирует снижение деловой активности. Поскольку закрыты ТРЦ и предприятия, а многие офисы перешли на удаленный режим работы, людям просто некуда ехать, а из-за этого - низкий спрос на такси и невысокая цена поездки. Вечерние заказы, традиционно приносившие доход таксистам, практически пропали, ведь в первую очередь карантин коснулся разнообразного досуга. Часть водителей временно пошла на карантин. Тем не менее такси, в отличие от других сфер бизнеса, пострадало не очень сильно", — рассказал Дяченко в комментарии "Сегодня".

Он добавил, что, хотя спрос на такси упал, активизировались другие сферы, в том числе междугородние поездки на легковых авто вместо автобусов. Поскольку большинство непродовольственных магазинов работают "на вынос", сейчас также стала актуальна доставка мелких грузов (до 20 кг.).

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Карантин в Украине: сколько людей потеряли работу

Тарас Потичный, региональный менеджер Bolt в Украине, рассказал, что наблюдается рост популярности услуги курьерской доставки. К службам обращаются аптеки и мелкие магазины. В компании отметили, что открыли в Киеве специальный пункт, где авто могут пройти полную дезинфекцию.

"Чтобы обезопасить водителей и пассажиров, мы открыли в Киеве специальный пункт, где авто могут пройти полную дезинфекцию как внутри, так и снаружи. Позже подобные центры будут открыты также в Харькове, Львове и Одессе. Кроме того, мы запустили инициативу по бесплатной транспортировке медицинских работников. Ведь в условиях распространения коронавируса бесперебойная работа медицинских учреждений крайне важна для страны", - говорит Потичный.

В компании Uber рассказали, что они стараются обеспечивать водителей средствами дезинфекции, которые помогут поддерживать автомобиль в чистоте. Также в компании добавили, что они окажут финансовую помощь водителям, в случае если у них будет диагностирован коронавирус.

"Знаковым событием для отрасли стали социальные инициативы онлайн-служб такси в связи с эпидемией. Все топовые компании выступили с инициативами по преодолению эпидемии и связанных с ней проблем. В первую очередь это подвоз медперсонала на работу и обратно, предоставление бесплатного транспорта пациентам, вынужденным посещать медучреждения, несмотря на карантин. Много ресурсов брошено на поддержку водителей в период кризиса и защиту их от вируса, среди прочего – на дезинфекцию автомобилей и снабжение водителей средствами защиты", — говорит Дяченко.

А вот стоимость услуг осталась неизменной.

"Когда закрыли транспорт, работа появилась, но всплеск был краткосрочным. Уже на следующий день цены стабилизировались и вернулись к обычным показателям. Повышать тарифы нереально из-за стабильной конкуренции между перевозчиками, снижения цен на такси также не предвидится. До введения карантина тариф и так был близок к себестоимости перевозки, так что возможности его существенно снизить тоже нет", — объясняет Александр Дяченко.

×