В бензин доливают спирт и нафталин

"Тойота Корона" харьковчанина Алексея Расторгуева остановилась после заправки на АЗС "Лукойл" в Крыму. Прошлым летом мужчина ездил туда с семьей.

— Залил литров 15 в почти пустой бак, — вспоминает Алексей Расторгуев, 37 лет. — С полкилометра проехал. Двигатель начал трястись и скоро заглох. Пытаюсь завести — валит черный дым из трубы, соляркой воняет на несколько метров.

Расторгуев обратился к знакомому мастеру. Тот объяснил: некачественное горючее привело к перегреву и вывело из строя турбину, катализатор и свечи зажигания. За буксировку автомобиля в мастерскую и ремонт Алексей заплатил 6 тыс. грн, все, что сэкономил на отдых. Хотел обратиться на горячую линию сети автозаправок и в суд. Но не нашел чек с АЗС.

— С тех пор заправляюсь только на заправке "Шелл". Если еду куда-то далеко, бензин беру с собой в канистре. Потому что на ремонт потратишь больше. Остальным заправкам не доверяю, — говорит Алексей Расторгуев.

Качество бензина зависит от октанового числа. Его фальсифицируют, смешивая несколько марок бензина, чтобы потом продать по более высокой цене. Могут добавлять спирт и присадки, рассказывает инженер из Черкасс Евгений Пельке, 52 года. У него 30-летний опыт работы в сетях АЗС области.

— Чаще всего обнаруживают повышенное содержание бензола. Тогда износ двигателя ускоряется. Также в бензин могут добавлять химикаты, чтобы повысить октановое число. Например, тетраэтилсвинец. Он выводит из строя каталитический нейтрализатор. Еще бензин разбавляют нафталином. На заправках известных сетей риск залить суррогат меньше. Чаще всего горючее подделывают нечестные владельцы и операторы мелких автозаправок.

Качество горючего зависит и от его плотности. Ее сразу проверяют лаборатории сетей АЗС. Только после этого отправляют в продажу. Бензин А-95 может иметь этот показатель на уровне 750 кг/куб. м. У другого производителя — на 30 пунктов выше. На таком бензине машина проедет дольше. Марки А-92 и А-95 часто поставляют с одинаковым показателем плотности. Тогда вместо более дорогой марки в резервуары АЗС могут залить более дешевую с похожими характеристиками. Об этом работники АЗС рассказывают анонимно. Потому что во время оформления на работу их заставляют подписывать соглашение о неразглашении.

— Мы торгуем нефтепродуктами Лисичанского нефтеперерабатывающего завода, — рассказывает владелец автозаправки возле Черкасс. — Партии отличаются между собой. Один раз привезли — воняет невыносимо. Потом привезли такой 80-й, что машины, как ракеты, летали. Тот 80-й бензин был лучше А-95.

На продавцов некачественного горючего нужно подавать в суд, советует юрист общественной организации "Мой выбор" Денис Чижов, 30 лет:

— Чек из АЗС сохраняйте. Попросите показать сертификат качества на горючее. Сделайте его копию или сфотографируйте. Узнайте фамилию кассира. Обязательно обратитесь в фирменный салон или сертифицированную станцию техобслуживания, чтобы зафиксировать поломку машины. Там должны выдать акт поломки автомобиля с указанием, что конкретно вышло из строя, сколько стоит запчасть и ремонт. На заправке наберите бензин в канистру, опечатайте ее бумажной лентой с подписями двух свидетелей и вашей собственной. В присутствии мастера СТО и старшего смены нужно отобрать топливо из бака. Тоже составить соответствующий акт. Пусть мастер и старший смены распишутся как свидетели. Оба образца бензина, из бака и с АЗС нужно сдать на анализ в любую аккредитованную лабораторию. С результатом обращайтесь в суд. Владелец АЗС должен возместить ремонт и выплатить компенсацию.

×