Сегодня с центральной площади Львова в Македонию отправили вторую партию пассажирских автобусов - 15 единиц производства Львовского автобусного завода. 20 автобусов уже курсирует Македонией. Автобусы красного цвета с белым - под флаг республики.
"Это выход нашего государства на мировой рынок", - сказал заместитель губернатора Львовщины по вопросам Евро-2012 Владимир Губицкий.
"ЛАЗ выиграл тендер в Македонии не из-за хороших отношений с Украиной, а из-за действительно хорошего качества товара. В тендере участвовали и другие европейские производители. В частности такие, как МАН, Мерседес. Все сделано в сроки. Качество на высшем уровне. Все, что только есть нового в области машиностроения сегодня, есть в этих автобусах ", - заявил посол Македонии в Украине Ацо Спацепоски на официальной церемонии передачи автобусов.
Цена контракта с Македонией - 10 млн евро. Один автобус стоит 1,5 млн грн. Соглашение заключено на 84 единицы. Каждый автобус сертифицирован на соответствие стандарту Евро-4 (украинские города заказывают Евро-3), имеет климат-контроль, пандусы, систему обилечивания пассажиров, камеры видеонаблюдения, вмещает 100 пассажиров: 65 стоячих и 31 сидячее место.
В дальнейшем две страны планируют заключить соглашение о производстве троллейбусов для Македонии, ведь эта страна не электротранспорта.
"Доходов завод пока не имеет - все заработанные деньги идут в оборот, вкладываются в новые технологии. Львов сегодня еще должен нам 80 миллионов гривен за автобусы, которые уже два года курсируют по городу. Сегодня нами также интересуются Болгария, Венгрия, Сербия. Англия хочет 2-этажные автобусы", - сказал директор предприятия Игорь Малец.
Напомним, в 2009 году на ЛАЗе штат сотрудников из двух тысяч сократили до 600, были долги по зарплате. Сейчас здесь работает 1600 человек. Зарплата на заводе 1500-2000 гривен. Коллектив способен производить 4 единицы в день. Сейчас производит государственный заказ к Евро-2012 для четырех городов Украины.
3 
1
Комментарии
2