Многие автомобилисты добавляют азот в свои автомобильные шины, но это не имеет никакого смысла.
Такой способ является пустой тратой денег, если только вы не гонщик. Об этом в одном из своих видео в YouTube рассказал механик с 55-летним опытом Скотти Килмер, пишет Express.
Он рассказал, что в обычных шинах давление растет и падает в зависимости от температуры. Однако шины с азотом имеют меньше колебаний давления, что делает их идеальными для сложных условий.
Этот способ используется гоночными командами и авиакомпаниями, но Килмер отметил, что обычным участникам дорожного движения не стоит беспокоиться.
"По сути, это пустая трата денег, если вы добавляете азот в свои шины, если вы не гонщик", - отметил он.
Механик рассказал, что азот добавляют в колеса самолетов, поскольку на значительной высоте происходят сильные перепады температуры, и нужно предотвратить расширение и сжатие колес.
Кроме того, гоночные автомобили, которые двигаются со скоростью 200 миль в час, очень нагреваются, давление в колесах сильно меняется, поэтому они также используют азот, чтобы это предотвратить.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Водители могут "влететь в копеечку", если допустят эту ошибку: что советует опытный автомеханик
Но для обычного вождения это совершенно бесполезная трата ваших денег, подчеркивает механик.
В то же время эксперты компании-производителя шин Continental Tyres подчеркнули, что закачка азота в шины не нанесет вреда, но признали, что это также принесет мало пользы.
Они отметили, что шины с азотом теряют давление несколько медленнее, чем шины, наполненные обычным воздухом.
"Но по большей части азот абсолютно не влияет на потерю давления, вызванную проколами шин, утечками бортов шин, утечками клапанов или другими механическими утечками. Нет никаких заметных преимуществ по сравнению с шинами, заполненными воздухом, и это включает в себя такие факторы производительности, как сопротивление качению, экономия топлива и старение шин", - отметили они.
Во время вождения в жаркие дни вполне естественно возникает желание опустить окно в надежде на приятный прохладный ветерок, особенно если в машине нет кондиционера.
Но если вы хотите сэкономить, то этого следует избегать. В частности, автомобильный инженер Джош Реджис, проработавший 18 лет механиком, объяснил The Sun, почему, по его мнению, водителям не следует ездить с опущенными окнами, утверждая, что это может стоить им дорого.
3 
16965
Комментарии