Немецкий автопроизводитель Volkswagen представил в Китае премиальный внедорожник ID. Era 8X, который оснащен электрической силовой установкой с бензиновым генератором, имеет запас хода до 1602 км в смешанном цикле и стартовую цену около $30 900 с учетом временной скидки.
Новинку разработали совместно с китайской компанией SAIC. Модель предлагают исключительно в версии REEV, в которой колеса приводит в движение электродвигатель, а бензиновый мотор вырабатывает электроэнергию для подзарядки батареи, сообщает Motorcar.
Появление нового внедорожника происходит на фоне трудностей Volkswagen в Европе. Компания планирует сократить около 100 тыс. рабочих мест в рамках реструктуризации и уменьшить модельный ряд примерно на 50%. Также в течение следующих восьми лет автопроизводитель может закрыть четыре завода в Германии.
ID. Era 8X получил 800-вольтовую электрическую архитектуру и два варианта аккумулятора. Базовая батарея имеет емкость 51,1 кВт-ч и обеспечивает до 373 км пробега исключительно на электротяге. Версия с аккумулятором NMC на 65,2 кВт-ч позволяет проехать без использования бензинового генератора до 451 км.
Обе батареи работают в паре с 1,5-литровым четырехцилиндровым турбодвигателем мощностью 141 л.с. Он не приводит колеса в движение, а выполняет функцию генератора. В зависимости от комплектации внедорожник оснащается одним или двумя электродвигателями.
Базовая версия Pro стоит от 226 800 юаней, или примерно $33 900 без учета скидки. Она оснащена задним электродвигателем мощностью 295 л.с. и батареей на 51,1 кВт-ч. Заявленный запас хода в смешанном цикле достигает 1567 км.
Модификация Max оснащена двумя электродвигателями суммарной мощностью 496 л.с. и аккумулятором на 51,1 кВт-ч. Ее начальная цена составляет 249 800 юаней, или около $37 300.
Для версий с батареей на 65,2 кВт-ч полные технические характеристики пока не обнародовали. Известно, что комплектация Max Long Range стоит от 269 800 юаней, или $40 300, а Ultra Long Range - от 289 900 юаней, или $43 300. Обе модификации имеют запас хода в смешанном цикле до 1602 км.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Назвали самые популярные модели украинского авторынка
На ограниченный период Volkswagen снизил цены на все версии на 20 тыс. юаней, что эквивалентно примерно $3000. После скидки стоимость внедорожника составляет от $30 900 до $40 300.
Все комплектации в стандартном оснащении получают систему помощи водителю от компании Momenta. Она включает лидар с 192 каналами и 26 датчиков. Система позволяет использовать функции автоматизированного управления как на автомагистралях, так и в городских условиях.
Интерьер ID. Era 8X заметно отличается от салонов Volkswagen, которые продаются на других рынках. Передняя панель оборудована двумя 15,6-дюймовыми дисплеями с разрешением 2,5K, расположенными по обе стороны цифровой панели приборов.
Среди других элементов оснащения - кожаный двухспицевый руль, центральная консоль с эффектом подвешивания, беспроводные зарядные устройства для смартфонов и проекционный дисплей.
Volkswagen пока не объявил, появится ли ID. Era 8X в Европе или на других рынках за пределами Китая. В то же время компания изучает возможность продажи в Европе автомобилей, разработанных для китайского рынка, среди которых флагманский внедорожник ID. Era 9X.
Одним из главных препятствий для выхода таких моделей на европейский рынок остаются пошлины. Из-за них Volkswagen придется повысить цены, что может повлиять на конкурентоспособность автомобилей.
Компания-производитель автомобилей Volvo закроет офис в столице Швеции.
Volvo Cars также переместит ресурсы в штаб-квартиру в Гетеборге, сообщает Sweden Herald со ссылкой на слова пресс-менеджера компании Магнуса Голста.
Стокгольмский офис был открыт с целью получить доступ к важным экспертным знаниям и укреплению важных возможностей. Офис Volvo Cars в Стокгольме закроется 1 марта 2027 года, что повлияет на около 450 работающих там сотрудников. Большинству из них предложат работу в Гетеборге.
1 
16966
Комментарии