Країни Балтії очищують Данські протоки від російської нафти
Цікава ситуація складається на Балтиці. Через Данські протоки Росія переганяє понад половину своєї нафти на експорт. Однак ці вузькі водні артерії - цілком під контролем країн блоку НАТО. Німеччина і Естонія вже почали конфісковувати нелегальні судна із усім вмістом на власну користь. А що Росія? Чи може вона виставити претензії?
Що ж, нарешті на Балтиці спостерігаємо позитивну динаміку! Затримання 11 квітня Силами оборони Естонії підсанкційного танкера "Kiwala", що прямував в Усть-Лугу під завантаження російською нафтою, є індикатором зростаючої рішучості країн Балтійського регіону.
Німеччина... конфіскувала танкер "Eventin" разом із цінним вантажем - приблизно 100 тис. тонн російської нафти вартістю 40 млн євро, що перейшла у німецьку власність
Тут слід пригадати, що 21 березня Німеччина теж зробила доволі рішучий крок - конфіскувала танкер "Eventin" разом із цінним вантажем - приблизно 100 тис. тонн російської нафти вартістю 40 млн євро, що перейшла у німецьку власність. У Берліні тоді підкреслили, що цей "надзвичайно жорсткий підхід" має на меті надіслати сигнал Росії, що Німеччина не буде стояти осторонь і спостерігати за транзитом російської нафти через Балтійське море. Ну ось, Естонія надіслала ще один сигнал.
Однак Рубікон рішучості балтійські країни перейдуть тоді, коли танкери, що прямують до російських портів під завантаження Urals, будуть затримуватись перед входом в Данські протоки.
...через Балтику йде жирний потік російської нафти й нафтопродуктів. Можна ж і закоркувати це горлечко для руху нафтових танкерів...
У 1933 році, відвідуючи Кольську затоку та милуючись просторами Арктичного океану, Сталін сказав: "Що таке Чорне море? Балія. Що таке Балтика? Пляшка. А корок не в нас..." Дійсно, "корок" від "балтійської пляшки" не в росіян! Горлечко пляшки - Данські протоки, і корок до нього у данців. Та й Швеція з Фінляндією вже члени НАТО. І Балтика - море НАТО і ЄС. А через Балтику йде жирний потік російської нафти й нафтопродуктів. Можна ж і закоркувати це горлечко для руху нафтових танкерів в ім'я чистого та зеленого сьогодення й майбутнього Балтики…
Ще 22 лютого 2023 року на круглому столі в Укрінформі, і в подальшому на різних мозкових штурмах і дискусіях в Україні та за рубежем (останній раз в Європарламенті у січні цього року), неодноразово наголошував, що ефективні санкції проти російської нафти можливі шляхом блокування заходу танкерів з невідповідним технічним станом в Балтійське море. До речі, Росія навіть претензії не зможе пред'явити. Ось зараз, на тлі затримання естонцями танкера "Kiwala" росЗМІ розгублено пишуть "Формально судно не має жодного стосунку ні до Росії, ні до компаній країни". А раз так - то повна свобода дій для ВМС Данії і союзних по НАТО і ЄС країн Балтики та Північного моря в зоні Данських проток.
П.С. Російські порти Балтики перевалюють на експорт 57% російської нафти та нафтопродуктів.
Коментарі