Страны Балтии очищают Датские проливы от российской нефти

Интересная ситуация складывается на Балтике. Через Датские проливы Россия перегоняет более половины своей нефти на экспорт. Однако эти узкие водные артерии полностью под контролем стран блока НАТО. Германия и Эстония уже начали конфисковывать нелегальные суда со всем содержимым в свою пользу. А что Россия? Может ли она предъявить претензии?

Что ж, наконец-то на Балтике наблюдаем положительную динамику! Задержание 11 апреля Силами обороны Эстонии подсанкционного танкера Kiwala, направлявшегося в Усть-Лугу под загрузку российской нефтью, является индикатором растущей решимости стран Балтийского региона.

Здесь следует вспомнить, что 21 марта Германия тоже сделала довольно решительный шаг - конфисковала танкер "Eventin" вместе с ценным грузом, примерно 100 тыс. тонн российской нефти стоимостью 40 млн евро, перешедшей в немецкую собственность. В Берлине тогда подчеркнули, что этот "чрезвычайно жесткий подход" призван послать сигнал России, что Германия не будет стоять в стороне и наблюдать за транзитом российской нефти через Балтийское море. Ну вот, Эстония послала еще один сигнал.

Однако Рубикон решимости балтийские страны перейдут тогда, когда танкеры, следующие к российским портам под загрузку Urals, будут задерживаться перед входом в Датские проливы.

В 1933 году, посещая Кольский залив и любуясь просторами Арктического океана, Сталин сказал: "Что такое Черное море? Лохань. Что такое Балтика? Бутылка. А пробка не у нас..." Действительно, "пробка" от "балтийской бутылки" не у россиян! Горлышко бутылки - Датские проливы, и пробка к нему у датчан. Да и Швеция с Финляндией уже члены НАТО. И Балтика - море НАТО и ЕС. А через Балтику идет жирный поток российской нефти и нефтепродуктов. Можно же и закупорить это горлышко для движения нефтяных танкеров во имя чистого и зеленого настоящего и будущего Балтики…

Еще 22 февраля 2023 года на круглом столе в Укринформе, и в дальнейшем на различных мозговых штурмах и дискуссиях в Украине и за рубежом (последний раз в Европарламенте в январе этого года), я неоднократно отмечал, что эффективные санкции против российской нефти возможны путем блокирования захода танкеров с несоответствующим техническим состоянием в Балтийское море. К слову, Россия даже претензии не сможет предъявить. Вот сейчас, на фоне задержания эстонцами танкера Kiwala росСМИ растерянно пишут: "Формально судно не имеет никакого отношения ни к России, ни к компаниям страны". А раз так - это полная свобода действий для ВМС Дании и союзных по НАТО и ЕС стран Балтики и Северного моря в зоне Датских проливов.

П.С. Российские порты Балтики переваливают на экспорт 57% российской нефти и нефтепродуктов.

Оригинал