У селі Селище Тиврівського району до листопада цього року мають закінчити ремонт мосту через Південний Буг. Нині на об"єкті працюють 12 людей. Будівництво йде повільно — нарікають на брак державного фінансування.
— Ми в першу чергу завершуємо ті об"єкти, за які платять гроші, — каже 32-річний майстер Валентин Рибалко. — А тут тільки одна балка коштує 56 тисяч гривень, а на міст треба їх аж 56 штук.
Роботи почали торік. До 2007-го будівельники отримали 6 млн грн. Їх витратили на демонтаж старого аварійного мосту, придбання та встановлення основи нового. Із того часу гроші не надходили. За кошторисом мають дати ще 11,2 млн грн. Поки Облавтодор фінансує будівництво за рахунок інших об"єктів. Цього року міст планують закінчити.
Тим часом у Селищі працює приватний понтонний міст, встановлений підприємцем. Проїзд коштував 5–10 грн. Кілька тижнів тому плату підняли: до 10 грн із порожньої вантажівки, 20 грн — порожня вагою понад 20 т, 25 грн — завантаженої. Щодня мостом проїжджає 500 машин.
Перед мостом стоїть знак обмеження ваги транспорту 20 т. Але їдуть вантажівки понад 50 т. Перевозять щебінь і каміння із Демидівського гранкар"єру. Раніше через місток у селищі їх не пропускали.
— Я їх не важу, — відказує охоронець на мосту. — Їм же тоже треба кудоюсь їхати. А цей міст має витримати. Хазяїну треба гроші за нього відбивати.
Торік житель Селища Олександр Мальцев із компаньйонами викупив військовий понтонний міст за 2 млн грн.
— Щомісяця сплачує 150 гривень єдиного податку,— каже працівник Тиврівської податкової інспекції Оксана Броць. — Якби він нам вказав, що потратив 2 мільйони, платив би набагато більше.
5 
35413
Коментарі