Грозовий фронт пройшов Львовом і прилеглими селами у понеділок увечері. З 22.30 до 23.00 безперестанку блискало й гриміло, був сильний дощ і град.
— Такої грози ще не бачила, — каже 39-річна Орися Плахтина з львівської вул. Миколайчука. — Небо півгодини світилось, як від феєрверків. На вулиці виднілося, наче вдень. Град так періщив по вікнах, що, здавалося, поб"є всі шиби. На землі утворився 15-сантиметровий білий шар.
За два дні до того, в суботу, у Львові під час руху задимів трамвай N3. Це сталося близько восьмої вечора на вул. Княгині Ольги. У той час розпочалася громовиця, але дощу не було.
— Біля зупинки, де починається вулиця Бойчука, трамвай ніби підкинуло, — розповідає водій Оксана Кориченко. — Зрозуміла, що блискавка вдарила і зірвала громовідвід. Під ногами мені почало диміти, загорілися проводи між обшивкою.
Оксана відчинила всі двері, 20 переляканих пасажирів вискочили із салону.
— Подзвонила пожежникам і сама взялася гасити. Але 20-літрового вогнегасника виявилося замало. Давай зупиняти машини на дорозі. Та де там! Бачать, шо біда, а хоч би хтось зупинився, жінці допоміг. Як сидить у "мерседесі", то вже забув, як колись їздив трамваєм, — обурюється.
Із задимленого салону витягла водійські документи. До квитків і мобільного не дотягнулася. Згоріли.
— Пожежники хоч приїхали, гасити не стали, трамвай догоряв, — каже Богдан Вовк, 59 років, із депо N1 "Львівелектротрансу". — Сказали, що після громової блискавки водою гасити не можна.
Салон вигорів. Основний механізм лишився непошкодженим. Він розташований під кузовом. У "Львівелектротрансі" хочуть відремонтувати транспорт. Трамвай випустили 1981 року в Німеччині. Комунальники говорять, він надійніший за старі радянські.
Богдан Вовк вважає, причиною удару громовиці могли стати мобілки пасажирів:
— Якщо у салоні багато людей одночасно розмовляли по телефону, це могло притягнути удар. За 40 років роботи в депо я такого не пам"ятаю.
Сильна гроза була в понеділок і в Києві. Тут дощу не було близько місяця.
7 
1
Коментарі