Із 31 березня в Черкасах стартує загальноміська акція з прибирання. Учасникам міська влада обіцяє щодня платити по 100 грн. Роботи тривають уздовж бульв. Шевченка, вул. Канівської та Дахнівської. Контролюватиме процес комунальне підприємство "Черкаське експлуатаційне лінійне управління автомобільних шляхів".
Об 11.00 на бульв. Шевченка в напрямку до площі 700-річчя люди в жовтогарячих жилетах зчищають пісок біля бордюрів і навантажують на два трактори. Купи вивищуються вздовж дороги через кожні 5 м. Олексій Карапай, 49 років, одягає респіратор.
— Вітер пісок розвіває, не можна дихати.
Показує окуляри зі звичайним склом:
— Ношу, бо очі болять. Нічого ж не видають, що за технікою безпеки треба. Лише ось жилетки. Накидаємо пісок по двоє. Якщо станемо біля причепа вчотирьох, то заважатимемо один одному. Я взагалі пожежник. Працював на табачній фабриці. Торік її закрили. Влаштуватися по спеціальності ніде не можу. В мене такий вік, ніде не хочуть брати. Кажуть, якби було 45, то взяли б із задоволенням. Тут буду працювати два місяці. Спочатку на біржі сказали, отримаю 1900 на місяць, а тут говорять, що 1600 чистими. Про 100 гривень нам нічого не відомо. Може, й платитимуть, хоч не впевнений.
— Працюємо з восьмої ранку до п"ятої вечора. Піску набагато більше порівняно з попередніми роками, — каже Михайло Гордієнко, 59 років, працівник ЧЕЛУАШ.
По той бік дороги четверо працівників накидають пісок на кузов вантажівки.
31-річного Романа Яценка сюди направили із центру зайнятості. Узимку чистив від снігу тротуари й зупинки:
— Робота, як для чоловіка, неважка. Робочі кажуть, що і в суботу працюють. А ми вроді будемо у вихідні відпочивати. Четверту частину від заробітку віддам дружині на аліменти. Решту витрачу на одяг та продукти.
Його напарник 20-річний Сергій Трохимець закінчив ветеринарний технікум. Роботи за фахом не знайшов. Мусив стати на облік у центр зайнятості.
— Я ще не одружений, живу з батьками. Але ж треба й самому працювати, десь заробляти. Хоч продуктів додому куплю, і то буде батькам легше, — спирається на лопату.
Два трактори й машину навантажують майже одночасно. Доки транспорт повіз пісок, робітники сідають у фургон і рушають до наступного кварталу.
— А ви напишіть, що нам зарплату не платять, — кажуть комунальники.— За лютий іще не дали. Не знаємо, як будуть із цими людьми розраховуватися. Оці помічники нам потрібні були місяць тому, коли ми дійсно боролися, пробивали лівньовки. Від такої роботи руки набрякали. Зараз техніки не вистачає, а не людей. От машина поїхала, а ми чекаємо. А потом їде начальство з міськвиконкому, питають, чого вони стоять. І лають наше керівництво. Краще б цих людей не брали, а нам зарплату вчасно дали.
За словами директора Бориса Оніщенка, додаткові робітники потрібні через засміченість черкаських доріг після зими. Оскільки технічні потужності на ЧЕЛУАШ доволі обмежені, швидко розчистити дороги та бордюри не вдасться. А за допомогою найманих працівників терміни вдасться скоротити майже втричі. Протяжність доріг у Черкасах — 321 км. Цієї зими на них висипали близько 8 тис. т соляно-піщаної суміші.
3 
1
Коментарі