Четвер, 15 червня 2017 12:04

Американські, європейські та радянські машини на вулицях старого міста - відбулося ралі у класичних авто
29

Фото: Олена Капнік

Вихідними у Кам'янці-Подільському відбулося ралі в класичних автомобілях "Від фортеці до фортеці". Захід пройшов у межах Другого міжнародного фестивалю стилю "Ретрофест" за підтримки Комітету історичних автомобілів.

"Кам'янець-Подільський - місто з великою ралійною історією. Місцева траса відома на всю Європу унікальним трампліном. Такого в Україні більше не має. Тут вперше в Україні відбулася перша класична гонка. Кам'янець - дуже красиве місто, має багато мальовничих пейзажів. Влаштовувати ралі у таких місцях - одне задоволення", - каже Gazeta.ua голова Комісії ретро-руху історичних автомобілів України Роман Щипков.

Автор: Олена Капнік
  Роман Щипков готує автомобілі до старту.
Роман Щипков готує автомобілі до старту.

Участь у заході взяли 25 екіпажів. Їх поділили на три категорії, згідно з Міжнародною класифікацією FIVA. До класу G потрапили автомобілі, виготовлені до кінця 1976-го. До класу F - після 1976-го. У ралі також брали участь автомобілі класу "Національний".

Маршрут ралі довжиною 50 км пролягав від мурів фортеці до "Подільських товтрів". На старті учасникам ралі видали годинник для фіксації часу та маршрут. Основним завданням для учасників було правильне проходження всієї дистанції з дотриманням Правил дорожнього руху.

Автор: Олена Капнік
  Класичні автомобілі на березі річки Дністер.
Класичні автомобілі на березі річки Дністер.

Обов'язкова була фіксація часу в Дорожній карті на контрольних пунктах. До них автомобілі мали прибувати за розкладом. Випередження часу чи запізнення карали штрафом.

Автор: Олена Капнік
  Команда фіксує час приїзду автомобілів на контрольні пункти.
Команда фіксує час приїзду автомобілів на контрольні пункти.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Пишні спідниці та стримане бікіні - показали еволюцію купальників

"Фестивалі ретро автомобілів - це технічний захід. Вони цікаві тоді, коли, крім виставок та презентацій машин, є рух. Це цікаво і для учасників фестивалю, і для глядачів. Участь у ралі - це розвага, хоч і важка. Завдяки такому виду спорту учасники можуть мобілізуватися, розважитися. Таким чином глядачі можуть побачити, на що здатні старі машини", - розповідає Євген Смирнов з Києва. Чоловік - власник ГАЗ-21 "Волга" 1960 року випуску. У ралі в ретро машинах бере участь не вперше. У Кам'янці-Подільському посів друге місце у класі G.

Автор: Олена Капнік
  Глядачі в очікуванні ралі.
Глядачі в очікуванні ралі.

Першість у цьому класі отримав Ігор Лащенко з Києва. Він разом із сім'єю їхав в унікальному ЗІМ "Фаєтон" 1949 року випуску.

У класі "Національний" участь взяли 4 автомобілі. Це - машини марки ЗАЗ.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Назад у час олімпійського ведмедика та найсмачнішого "Пломбіру" - у Кам'янці-Подільському відбувся фестиваль ретроавтомобілів

Перше місце посів екіпаж з Кам'янці-Подільського. Олександр Тукачов та його ЗАЗ 65 - активні учасники різних ретрофестивалів. Перемогу у ралі здобули вперше.

"Запорожець" - це машина для душі. Автомобіль дуже капризний. Він любить, коли його плекають та вкладають у нього гроші. Купив машину у 1992-му за 100 доларів. Стільки ж вклав, щоб вона поїхала. "Запорожець" був у поганому стані. Притягнув його додому на тросі. Зараз можу брати участь у таких заходах", - розповідає Кузьмич. Так називають Олександра Тукачова друзі та знайомі. Прізвисько дістав за схожість з героєм фільму "Особливості національного полювання". Для підтримки іміджу на "Ретрофест" чоловік одягнув шапку-вушанку.

Автор: facebook
  Нагородження переможців ралі. Олександр Тукачов в образі Кузьміча.
Нагородження переможців ралі. Олександр Тукачов в образі Кузьміча.

Першість у заїзді класу F посів Ford P4b 20M. Пілот Дядя Фара та його незмінний штурман Вєрочка прибули на фестиваль з Харкова.

Автор: facebook
  Дядя Фара у своєму незмінному образі.
Дядя Фара у своєму незмінному образі.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Показали автомобіль секретаря Адольфа Гітлера

Кілька тижнів тому у Львові відбулися перегони на старовинних автомобілях у рамках фестивалю Leopolis Grand Prix 2017. У гонках взяло участь понад 5 десятків машин. Вперше подібні перегони у Львові відбулися 1930 року. Тоді проводили кільцеві перегони міськими вулицями.

Зараз ви читаєте новину «Американські, європейські та радянські машини на вулицях старого міста - відбулося ралі у класичних авто». Вас також можуть зацікавити свіжі новини України та світу на Gazeta.ua

Коментарі

Залишати коментарі можуть лише авторизовані користувачі

Голосів: 15518
Голосування Як карати п’яних водіїв?
  • Збільшити штраф до 40 тис. грн
  • На рік відправляти на виправні роботи
  • Забирати довічно водійське посвідчення
  • Відновити смертну кару
  • Не карати
  • Читати лекцію про шкоду алкоголю
Переглянути