Новый валютный курс. Какова будет цена на бензин

К сожалению, об ожидаемом понижении придется забыть

Сегодня Нацбанк повысил официальный курс доллара с 29,29 до 36,56 грн. Для цен на импортные товары это наиболее важный показатель. Напомню, что горючее у нас полностью импортное.

Такое повышение курса дает рост себестоимости топлива при нынешних котировках +10 грн/л бензина и дизтоплива и +5 грн на сжиженном газе. Внимание: так увеличится не цена на стеллах АЗС, а закупочная стоимость у импортера. А вот теперь об АЗС.

В последнее время у розничных сетей и оптовиков был немалый запас прочности по марже, что позволило сначала залить рынок сжиженным газом, а в конце концов и дизтопливом, и значительно улучшить ситуацию с бензином. Насыщение рынка привело к ожидаемому результату – острой конкуренции и падению цен.

Автогаз подешевел на заправках за месяц на 25-30%. В отдельных регионах он ниже 29 грн/л. Дизпальное потеряло в группе аналогично – почти на 20% в месяц. Снижение уже перешло на АЗС. Мы ожидали, что в течение недели-двух цена на дизтопливо упадет до 45-48 грн/л, бензин мог удержаться за счет нехватки в поставках, которая наблюдается и дальше.

Что будет дальше?

К сожалению, об ожидаемом понижении придется забыть. Фактически валютная корректировка съест сверхмаржу трейдеров. И, похоже, не только.

Будет ли рост? Не факт. Например, сжиженный газ может стабилизироваться на текущих отметках (30 грн/л), валютный фактор по нему ударил меньше.

По дизтопливу удержать потолок в 58 грн/л будет сложно, но 60-62 грн/л выглядит реалистично (сейчас средняя 55 грн/л).

Бензин в пределах 52 грн/л не удержится. Диапазон 55-57 грн/л более вероятен.

Автоматически рынок вернется в параметры госрегулирования, хотя есть нюансы. Многое будет зависеть от действий правительства. Главное пока детально разобрать параметры ценообразования и сделать верные выводы, чтобы не спровоцировать рецидив дефицита. Да, рынок готов работать на меньших заработках, но важно не перегнуть палку.

Оригинал