В 2008 году Япония планирует приступить к подготовке строительства в Бразилии скоростной железной дороги по технологии "синкансэн" общей длиной около 500 километров.
Как сообщил японский МИД, окончательное решение будет принято в ходе запланированного на 2008 год визита в Токио президента Бразилии Луиша Игнасиу Лула де Силва и "может стать ярким символом добрых отношений двух стран".
В случае реализации проекта, это будет уже вторая линия "синкансэн" в мире, построенная по японским технологиям, после железной дороги на Тайване. Последние годы идут переговоры о постройке подобной трассы в Китае.
Планируемая линия должна иметь шесть станций, связать крупнейший бразильский мегаполис Рио-де-Жанейро со вторым по величине городом Сан-Паулу и закончиться в Канпинасе. Скорость движения по ней составит 250-300 километров в час.
Стоимость строительства, по данным министерства земли, инфраструктуры и транспорта Японии, может составить около $20 млрд, а цена подвижных составов - еще несколько миллиардов долларов.
Как сообщил представитель японского МИДа, при успешном осуществлении строительства, в будущем возможно начало крупного проекта по прокладке в Бразилии линии "синкансэн" длиной около полутора тысяч километров.
К планам строительства в Бразилии скоростной железной дороги проявляли повышенное внимание южнокорейские, французские и немецкие компании, в связи с чем японскому внешнеполитическому ведомству пришлось серьезно потрудиться, доказывая преимущества отечественных технологий.
Решающими факторами, склонившими чашу весов в пользу Японии, стало начало в марте уходящего года движения по линии "синкансэн" на Тайване, а также то, что дорога от Рио-де-Жанейро до Сан Пауло проходит по горной местности, а у Японии имеется большой опыт строительства тоннелей в таких районах, сообщает ForUm.
3 
1
Комментарии